Tras un emocionante segundo día de competición en el Rally de Jordania, los tres primeros pilotos del WRC están separados por tan sólo 10.4 segundos y todo está a punto para una intensa lucha a lo largo de los seis tramos del domingo.
El líder al final del viernes, Dani Sordo, se ha visto obligado a correr el primero a través de los resbaladizos tramos de esta mañana, mientas que su compañero de equipo en Total Citroën, Sebastien Loeb, se ha situado en cabeza tras las tres primeras especiales.
Loeb ha comentado que su estrategia era acumular la mayor ventaja posible para el tercer día para compensar que saldría primero en los tramos llenos de grava del bucle de la mañana. Pero en una desafortunada curva, el rally se ha terminado de forma tajante para Loeb cuando su C4 WRC ha chocado con el coche de idénticas características de Conrad Rautenbach en un enlace de doble sentido tras el TC11.
A partir de entonces el rallye se ha convertido en una batalla a tres bandas entre el finlandés Jari-Matti Latvala, su compañero de equipo en BP-Ford, Mikko Hirvonen, y el otro Citroën de Sordo, con la desventaja para Sordo de tener que salir el primero. El piloto del equipo Subaru World Rally Team, Chris Atkinson, y el Citroën privado de Urmo Aava han ocupado la cuarta y quinta posición, pero casi dos minutos por detrás de los pilotos de cabeza.
Tras una emocionante persecución típica del gato y el ratón en los cuatro tramos de la tarde, en la que Sordo ha hecho todo lo posible para no finalizar el primero, Ford ha jugado su as en la última especial. Tanto Latvala como Hirvonen han rebajado su ritmo en los últimos metros del TC16 para asegurarse de que Sordo saldría el primero otra vez en los tramos del domingo.
La etapa final del domingo, de seis tramos, tiene dos tramos maratonianos y potencialmente traicioneros de 41.45 Km., la especial del Río Jordán, que bordea la frontera con Israel. Se considera este tramo el más difícil de todo el rally.
Sordo ha dicho que a pesar de su menos que ideal posición de salida, hara todo lo posible para mantener el liderato. “Un poco de lluvia nos ayudaría, pero eso parece poco probable,” comentaba. “Siendo realista, creo que va a ser más difícil ser el primero mañana de lo que lo ha sido hoy, porque el tramo largo tiene mucha grava. La segunda pasada debería ir mejor, así que espero hacerlo bien por la mañana. Aún es posible cualquier cosa..."
En el equipo BP-Ford Latvala e Hirvonen han dicho que prevén una dura lucha el domingo, pero que están satisfechos por cómo ha do el sábado.
"Antes del rallye yA teníamos la estrategia de no ser los primeros mañana, por eso he reducido la velocidad antes del final," ha dicho Latvala. "Creo que es la táctica correcta, pero ha sido una sensación extraña tener que reducir la velocidad. Hasta entonces había ido tan rápido como podía, aunque por la mañana no he podido alcanzar la velocidad de Sebastien Loeb. Mañana será un día duro, necesito dormir bien y atacar fuerte. Cuando me levante mañana quiero ganar este rallye, así que tengo que ir con cuidado pero muy deprisa.”
VILLAGRA ENTRE LOS PUNTOS
Federico Villagra y Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI’S Ford WRT, volvieron a cerrar otra jornada importante en Jordania, avanzando una posición respecto de ayer y alcanzando momentáneamente la zona de puntos luego de dos días muy exigentes, tanto para las tripulaciones como para los autos.
“Está todo muy bien, a pesar de lo extenuante que es este rally, por su clima fundamentalmente. Hoy prácticamente no tuvimos inconvenientes, salvo un pequeño problema de frenos en el tramo N°11 (Shuna1/15 km), pero nos permitió llegar bien al servicio y revisar todo. El auto está impecable para afrontar mañana la mas larga de las etapas de este rally. Hay dos tramos de mas de 40 kilómetros cercano al Río Jordan, los que serán determinantes para el final de la carrera. Estamos bien preparados para enfrentar lo que se viene. Queremos terminar en la zona de puntos, al igual que en México y Argentina.” Comento el Coyote al terminar el segundo dia de competencia.
Rally de Jordania
Clasificación General/Día 2
1°) D.Sordo/M.Martí (Citroën) 2h.29'02”9/10
2°) J.M.Latvala/M.Anttila (Ford) a 8”5/10
3°) M.Hirvonen/J.Lehtinen (Ford) a 10”4/10
4°) C.Atkinson/S.Prevot (Subaru) a 2'02”5/10
5°) U.Aava/Sikk (Citroën) a 3'07”2/10
6°) M.Wilson/S.Martin (Ford) a 4'56”5/10
7°) H.Solberg/C.Menkerud (Ford) a 5'10”9/10
8°) F.Villagra/J.Pérez Companc (Ford) a 6'56”3/10
Fuente: wrc.com