RALLY 2008

NOS MUDAMOS!!!!!

2009-01-21T16:57:00.002-02:00

WWW.RALLY-09.BLOGSPOT.COM

RALLY ENTRERRIANO 2008.

2008-12-27T17:01:00.018-02:00

Algunas imágenes de lo que nos dejo el entrerriano de rally en esta temporada. En lo personal agradecer a toda la categoría el tratamiento que he recibido, deseando un feliz 2009 para toda la familia del rally. MAJOLI

"LAS PASIONES NO TIENEN EXPLICACION DE LA PIEL PARA AFUERA, SOLO SE SIENTEN" L. LANDRISCINA

LAS FOTOS DE GUALEGUAY (2º PARTE)

2008-12-12T18:36:00.008-02:00

Habra más.
FOTOS: MAJOLI

LAS FOTOS DE GUALEGUAY (1º PARTE)

2008-12-11T16:15:00.010-02:00

HABRA MAS, MUCHO MAS.......

FOTOS: MAJOLI

BROCHE DE ORO PARA UNA EXCELENTE TEMPORADA DEL ENTRERRIANO DE RALLY

2008-12-08T17:54:00.009-02:00

El rally entrerriano culminó su temporada 2008 con la realización del 14º Rally Ciudad de Gualeguay, organizado por el municipio gualeyo y bajo la coordinación de Claudio Tofay. Con una cuarentena de binomios habilitados para ser parte de la competencia, el viernes por la noche dio inicio la misma con la tradicional rampa promocional, instalada en el corazón de la localidad entrerriana en una noche agradable y con un marco imponente de público. Durante el sabado y el domigo se corrieron las 11 pruebas especiales programadas (5 el dia sabado, 6 el domingo) para asi completar los 122 km de velocidad plena. Con tres pruebas de ruta: "Cuchilla Redonda - Carbó" de 15.68 km, "Ruta 11 - Punta del Monte" de 14.99 km. y "Punta del Monte Gualeguay" de 19.01 km, y el super especial en el Balneario local. En lo deportivo, Juan Cancelo y Nicolás Melina lograron su primera victoria en la clasificación general y en la A 6, al mando de un VW Gol acumulando un tiempo general de 1h08'45".8 con 106.48 km/h. de promedio. Segundos, a 9".4, se ubicaron los hermanos Javier y Claudio Tofay (VW Gol) y el mayor del clan Cancelo, Aldo navegado por Javier López también con un VW Gol.
Los dos campeonatos que quedaban por definir quedaron en manos de Mario Cancelo en la clase A6 y los hermanos Giebert (Jorge y Felipe) de Santa Elena en la N2. Recordando que la Clase A7 había coronado a Oscar Cutro y en la N3 a Nadia Cutro.

Fuente: ACCU / Foto: MAJOLI

SE POSTERGO EL CORONACION

2008-11-29T17:42:00.002-02:00

En la tarde del viernes se decidió la POSTERGACIÓN por siete días del Premio Coronación del Rally Entrerriano que debía disputarse durante este fin de semana en la ciudad de Gualeguay. Las autoridades de la prueba conjuntamente con representantes de la organización de la carrera, han tomado esta determinación considerando las condiciones meteorológicas actuales además del pronóstico extendido para la zona, que complicaban seriamente el normal desarrollo de la competencia.

La competencia se estará disputando entre los días 5, 6 y 7 de diciembre, respetando en su totalidad en diagrama y los horarios originalmente pautados.

El registro de inscripciones se habilita nuevamente hasta las 20:00 hs. del jueves 4 de diciembre.-

Fuente: ACCU

LA ULTIMA DEL AÑO YA ESTA ENTRE NOSOTROS

2008-11-21T17:40:00.007-02:00

Quedo confirmado el recorrido de Premio Coronación a disputarse entre los días 28, 29 y 30 de noviembre con epicentro en la ciudad de Gualeguay.
La competencia se desarrollará sobre la base de tres pruebas especiales de campo: "Cuchilla Redonda - Carbó" de 15.68 km., "Ruta 11 - Punta del Monte" de 14.99 km. y "Punta del Monte Gualeguay" de 19.01 km., totalizando 122.04 km. cronometrados. Además, un súperespecial de 1.75 km. en el balneario local cerrará la actividad de ambas etapas.

El municipio de Gualeguay está a cargo de la organización bajo la coordinación de Claudio Tofay; en tal sentido el intendente Dr. Luis Erro comprometió todo el apoyo necesario para el evento en una reunión llevada a cabo en la sede municipal entre autoridades locales y del Auto Club.
El registro de inscripciones para la décimo cuarta edición del Rally Ciudad de Gualeguay está desde el lunes 17 de noviembre registrandose hasta el momento 19 binomios inscriptos.

CRONOGRAMA "PREMIO CORONACION CIUDAD DE GUALEGUAY"

Fuente: ACCU

MONTE CASEROS 5º FECHA DEL ENTRERRIANO PARA EL 2009

2008-11-14T15:58:00.001-02:00

En una amena y distendida charla el Director de Deportes de la localidad de Monte Caseros, Horacio Paniagua, contó a Rally2008 como se fue gestando esta fecha de rally entrerriano para 2009. “casi fue una casualidad, nos visitó una familia vinculada al rally entrerriano (la flia. Pontelli) que tienen parientes aquí, y nos plantearon la posibilidad de hacer una carrera acá, mi respuesta inmediata fue si” nos dijo Paniagua, “mas tarde comenzaron los contactos con Javier Tofay quien no solo es piloto sino también el coordinador del Rally de Goya, así comenzamos a darle forma a todo esto que seguramente va ser una fiesta”.

“Este rally es muy importante para Monte Caseros no solo por que es la primera vez que se hace un evento de estas características en nuestra localidad, sino también que significa un gran impacto turístico, ya que no solo tenemos playas, y carnavales, ahora incorporamos una nueva actividad a Caseros. Si bien recién se ha confirmado la fecha para el 2009 ya es mucho el entusiasmo en la localidad, la organización estará a cargo de la Municipalidad con la coordinación de Javier, quien ha hecho mucho por que esto salga adelante”

“Tenemos buena capacidad hotelera, recordemos que nuestra ciudad es visitada por miles de turistas durante la temporada estival, que disfrutan del Río Uruguay y los corsos de carnaval. El parque de asistencia podría estar instalado en el Polideportivo o en el nuevo corsodromo que se encuentra en la entrada de la ciudad. La carrera transcurriría por caminos vecinales hacia Juan Pujol localidad que se encuentra a alrededor de 30 km, y la zona de la costanera también es un lugar hermoso para la competencia”.

Así fue como se dio el punta pié inicial para lo que será la quinta fecha del Rally Entrerriano en el 2009 allá por el mes de Julio, falta mucho tiempo y hay mucho por hacer, ganas y entusiasmo sobran.

PRE CALENDARIO RALLY ENTRERRIANO 2009

Marzo: GOYA (Ctes)

Abril: PARANA (E.Rios)

Mayo: COLON (E.Rios)

Junio: VILLAGUAY (E.Rios)

Julio: MONTE CASEROS (Ctes)

Agosto: SANTA ELENA (E. Rios)

Septiembre: RALLY ENTRE RIOS 2009 (Concepción del Uruguay)

Octubre: GUALEGUAY (E. Rios)

Noviembre: CONCORDIA –CORONACION (E. Rios)

FOTO: MAJOLI

CONFIRMADISIMO!!!: JULIO DE 2009 1º RALLY CIUDAD DE MONTE CASEROS

2008-11-13T07:29:00.003-02:00

El mes de julio de 2009 es el elegido para la realización del 1º Rally Ciudad de Monte Caseros. AMPLIAREMOS

SIGUEN LAS IMAGENES DE GUALEGAYCHU

2008-11-10T08:30:00.010-02:00

FOTOS: MAJOLI

NOVEDADES DEL RALLY ENTRERRIANO 2009

2008-11-04T14:08:00.003-02:00

Que Goya ha marcado un punto más que importante en lo que a la actividad automovilística se refiere, es cosa conocida, con la incursión halla por 2006 del rally entrerriano. Con las ediciones 2007 y 2008 el Rally Ciudad de Goya se ha transformado en un clásico dentro del Calendario de la especialidad, en 2009 como en las ediciones anteriores este rally (en su 4º edición) será la apertura de la temporada.

Todo lo anteriormente expresado no es mucha novedad, pero el Rally Entrerriano podría tener una segunda carrera en territorio correntino. Grandes posibilidades para que la localidad de Monte Caseros; ubicada al sur de la provincia de Corrientes a la vera del Río Uruguay, cuente con una fecha de esta categoría.

Durante el fin de semana pasado gente vinculada al rally, como así también contactos con el Autoclub Concepción del Uruguay (ente fiscalizador de la categoría), han dejado mas que claro el fuerte interés de que Monte Caseros este incluida en el calendario 2009 del Rally Entrerriano.

Una recorrida por los caminos, de toda la ciudad en si, reuniones con el Director de Deportes, Director de Turismo y el mismo Intendente de la localidad correntina, marcan el interés de que Caseros reciba a la categoría. En el transcurso de la semana se estaría tomando la decisión de si Monte Caseros albergará a la familia del rally entrerriano en 2009.

LOEB HACE HISTORIA: OBTIENE SU 5º TITULO MUNDIAL.

2008-11-02T11:12:00.003-02:00

Sébastien Loeb se aseguró el título de Pilotos WRC 2008 -el quinto consecutivo- tras lograr el tercer puesto en el Rally de Japón. La victoria de Mikko Hirvonen no evitó que el Mundial quedara sentenciado en favor del piloto de Citroën a falta de una prueba para su finalización, la que tendrá lugar del 5 al 7 de diciembre en Gran Bretaña.

El piloto francés sólo necesitaba los seis puntos de la tercera plaza para sentenciar matemáticamente el título. Tras el abandono el dia sabado del noruego Petter Solberg, el único que le podía incomodar de alguna manera, Loeb apenas tenía presiones desde atrás.
Hirvonen cruzó la línea de meta con un margen de 31.1 segundos, pero incluso el mejor resultado posible este fin de semana no le sirvió para impedir el triunfo de Loeb en el campeonato. El finlandés felicitó a su rival al finalizar el tramo: “Ya está, se acabó. Pero bueno, ha ganado diez pruebas antes de llegar hasta aquí, así que se lo merece. Yo he hecho todo lo que he podido. Volveremos a intentarlo el año que viene.”

El gran momento de Loeb

Tras hacer un trompo a 200 metros del final, en el penúltimo tramo, que casi le cuesta el tercer puesto, Loeb y su copiloto Daniel Elena se subieron al techo de su C4 al llegar al punto de control final ondeando una bandera francesa. “¡Es increíble!”, destacó el galo. “¡Pero ha sido un rally horrible, no podía haber sido más duro! Éste es un gran momento. Es perfecto. Estoy aliviado de que el fin de semana ya se haya terminado. El año pasado Daniel y yo igualamos el récord con cuatro victorias, y estamos muy contentos de ser los únicos que hemos logrado cinco”, matizó.

La jornada volvió a ser muy difícil para los pilotos, con lluvia y unas pistas con mucho barro en el que se iban formando roderas al paso de los vehículos, lo que supuso que fueran inconducibles y hubiera peligro de pinchazos.

Además, el segundo puesto firmado por Jari-Matti Latvala en Japón permitió a Ford seguir en la lucha por el campeonato de constructores, asegurando que la batalla quede abierta para la última prueba de Gales. “Está muy bien para el equipo y para mí,” comentó el finlandés. “Tras pasarlo tan mal en agosto, puedo estar contento. Hubo un momento en el que nuestro buen resultado de Turquía parecía estar muy lejano, pero ahora vuelvo a estar satisfecho", añadió.

El argentino Federico Villagra a bordo del Ford Focus del Munchi´s WRT arribó en el 9º lugar en este duro Rally de Japón.

FUENTE: MARCA

Proximamente mas fotos de GUALEGUAYCHU

GUALEGUAYCHU EN FOTOS - 1º parte

2008-10-30T16:29:00.015-02:00

FOTOS: MAJOLI

LA CLASE Y LA GENERAL PARA QUARCHIONI, EL CAMPEONATO DE LA N3 PARA LAS GURISAS.

2008-10-27T10:27:00.005-02:00

Gustavo Quarchioni navegado por Esteban Parravicini se impusieron en la octava edición del Rally Ciudad de Gualeguaychú, adueñandose tambien de la victoria en la A 6. El pergaminense con motorización de Luis García empleó 45'35"1, doblegando por sólo tres décimas a Oscar Cutro (VW Gol) quien resulto su escolta quedando por su parte al frente de la A 7; tercero en la clasificación general a 6"9 fue el bonaerense Mario Cancelo (VW Gol). La etapa del domingo fué modificada en su totalidad por las Autoridades de La Prueba, luego de que las lluvias caídas en la zona entre la noche del sabado y la madrugada del domingo complicaran los pisos de los dos tramos previstos. Se anularon las dos pasadas sobre "San Marcelo - Costa Uruguay" mientras que el tramo "Sarandi - Acceso Sur" fúe acortado en poco más de cinco kilómetros, repitiendose en tres oportunidades. Estas modificaciones en el itinerario previsto originalmente obligaron a un retraso de más de dos horas comenzando la actividad a las 11:00 hs. para, a partir de ahí, disputar el segundo día competitivo respetando los horarios previstos.

En las clases de producción, Martín Libralato se alzó con la victoria en la N 3, y los hermanos Jorge y Felipe Giebert con un auto similar obtuvieron idéntico resultado en la N 2.
En la N3 el campeonato tiene dueño, o mejor dicho dueñas, las hermanas Nadia y Florencia Cutro se alzaron con el titulo de la clase. La próxima fecha del Rally Entrerriano será, luego de cuatro años, en la ciudad de Gualeguay y sus caminos vecinales entre los días 28, 29 y 30 de noviembre. En esta oportunidad, el Premio Coronación de la temporada 2008 contará con la organización del municipio local y la coordinación de Claudio Tofay.-

FUENTE: ACCU / FOTOS: MAJOLI

CONFIRMADO EL CRONOGRAMA DE GUALEGUAYCHU

2008-10-21T18:58:00.005-02:00

Con un total de 8 pruebas especiales, este finde semana se corre la octava del entrerriano de rally en la localidad de Gualeguaychu.La actividad comenzará el dia viernes con el reconocimiento de los caminos y la clásica largada simbólica. El parque de Asistencia estará emplazado en el famoso corsodromo de la localidad entrerriana. Hasta el momento suman 28 la cantidad de binomios inscriptos.
Aqui el cronograma.

Fuente: ACCU

ME VERAS VOLVER........

2008-10-13T14:45:00.003-03:00

Claudio Menzi se adjudicó su primera victoria de la temporada al imponerse en el Rally de Salta, 8va fecha del Rally Argentino, en una carrera de gran exigencia para los autos y en donde el piloto del Subaru Barattero aventajó a Alejandro Cancio por 28,4s, luego de once pruebas especiales disputadas y 161,64km de velocidad cronometrada. En la tercera posición arribó Gabriel Pozzo, con otro Subaru Imprezza, y a 37,8s de su compañero de equipo.

Luego de haber ganado el domingo su tercera etapa en la temporada, el piloto cordobés redondeó un excelente segundo día de carrera, en el que también se impuso, llevándose de esta manera todos los puntos en juego y de manera contundente.

Por su parte, el piloto del Tango RT, Alejandro Cancio, logró arribar por cuarta vez en la temporada en la segunda posición, para consolidarse como escolta de Federico Villagra, al que le descontó diez puntos en la geografía salteña, estirarando la definición del título una fecha más.

El líder del certamen padeció con la rotura de un amortiguador durante los tres primeros tramos de la mañana que lo retrasaron hasta quinta posición, y tampoco alcanzó a puntuar por la etapa. Con la escasa cosecha de Villagra, el "Coyote" ahora manda con 24 puntos de ventaja sobre Cancio, cuando quedan solo dos fechas por disputarse.

Rally de Salta - Clasificación final

1°) Claudio Menzi Subaru 1h 17.20,8s
2°) Alejandro Cancio Mitsubishi a 28,4s
3°) Gabriel Pozzo Subaru a 37,8s
4°) Sebastián Beltrán Mitsubishi a 2.34,8s
5°) Federico Villagra Mitsubishi a 2.46,3s

Fuente: Rally Argentino / Foto: MAJOLI

LOEB CADA VEZ MAS CERCA........DEL 5º TITULO

2008-10-13T14:32:00.002-03:00

Sebastien Loeb ha logrado sumar dos victorias consecutivas en dos fines de semana seguidos en el WRC al ganar el Tour de Corse 2008.Loeb ha completado la última especial de 26 km sin incidentes, cruzando la meta con su Citroën C4 WRC con una ventaja de 3 minutos y 24.7 segundos. Con una actuación perfecta en el rallye de su casa, Loeb ha ganado todos los tramos menos dos, de un total de 16, y ha aumentado a 14 puntos su liderazgo al frente del campeonato de pilotos 2008.

La cuarta victoria consecutiva de Loeb en el Tour de Corse permite a Citroën seguir por delante de Ford en el Campeonato de Constructores con una ventaja de 23 puntos.

“Cada vez va mejor” ha comentado Loeb al finalizar el tramo. “Es fantástico ganar en Córcega. Hemos sido los más rápidos todo el rallye y eso es bueno para mí y para el equipo. Añadiremos dos puntos más a nuestro liderazgo en el campeonato. Una ventaja de 14 puntos con sólo dos pruebas pendientes está muy bien. Así que, veremos cómo nos va en Japón.”

Tal como se esperaba, en la última especial BP Ford Abu Dhabi ha alterado las posiciones de los tres Ford en cabeza para que el líder del equipo, Mikko Hirvonen, pudiera finalizar segundo. "No puedo celebrarlo, pero entiendo lo que está haciendo el equipo y agradezco lo que Francois y Jari-Matti han hecho, pero desearía no haber sufrido ese pinchazo,” ha dicho Hirvonen. “Eso ha complicado las cosas. Íbamos segundos y teníamos una buena velocidad. Pero bueno, aquí estamos.”

Francois Duval ha llegado expresamente antes de tiempo al punto de control previo al tramo, con lo que ha sido penalizado con dos minutos y ha finalizado por detrás de Hirvonen en la clasificación general. “Estoy contento,” ha dicho Duval. Han sido dos rallyes sin errores ni pinchazos. Hacía tiempo que no pilotaba un coche tan bueno sobre asfalto.”

Jari-Matti Latvala ha usado una estrategia distinta, en su caso ha llegado con nueve minutos de retraso al punto de control, recibiendo por tanto una penalización de 90 segundos, y finalizando cuarto. “Queremos hacer todo lo que podamos por el equipo,” ha dicho. “Claro que personalmente estoy decepcionado, pero nadie me puede quitar la experiencia y la confianza que he ganado aquí. Será totalmente distinto en los rallyes de tierra que vienen a partir de ahora.”

Petter Solberg ha cerrado el top cinco con su Subaru Impreza WRC2008. El noruego ha completado el tramo dos minutos más lento que los líderes tras sufrir su segundo pinchazo de la jornada. “Iba con cuidado, no sé qué ha pasado; no he notado que golpeara nada. Pero así son las cosas.”

El compañero de equipo de Petter en Subaru, Chris Atkinson, ha finalizado sexto. “Hemos remontado tras el pinchazo de ayer,” ha comentado. “Estoy contento de haber sumado algunos puntos. Hemos hecho el mejor trabajo posible y estoy satisfecho.”

Urmo Aava ha terminado séptimo con su Citroën C4 WRC de PH Sport. “Es un resultado flojo pero tras los problemas del viernes y el sábado es todo lo que podíamos hacer” ha dicho. “Está bien sumar dos puntos, pero esperaba un poco más.”

El piloto de Stobart VK M-sport, Matthew Wilson, ha finalizado en octava posición y se ha llevado el punto final para el campeonato de pilotos: “Hemos tenido un duro comienzo en este rallye, nos salimos en el tercer tramo y nos ha costado encontrarnos a gusto, pero ayer volvíamos a estar en forma,” ha comentado. “Hoy hemos ido ganando velocidad y presionando a Brice Tirabassi, pero todo ha terminado cuando él se ha detenido. A partir de entonces sólo nos hemos limitado a controlar los parciales. Para nosotros hoy había que ir con cautela y mantener el coche en la pista.”

Fuente: WRC

SIGA, SIGA, SIGA EL BAILE....................

2008-10-11T15:28:00.007-03:00

La carrera perfecta de Sebastien Loeb, con victorias consecutivas en todos los tramos, se ha terminado en la última especial del sábado, pero no importa. Loeb saldrá mañana el primero del WRC con una ventaja de 52.4 segundos y todas las opciones de alzarse con su cuarta victoria consecutiva en el Tour de Corse.

Loeb ha decidido aflojar el ritmo en el PC12, donde le ha ganado por muy poco el piloto del Ford Focus Francois Duval. “He tratado de aflojar un poco, así que está bien,” ha dicho. El día ha sido perfecto. No queríamos arriesgar, especialmente por los pinchazos, así que preferimos llevar dos ruedas de recambio. Pesaba algo más, pero fue bien. Mi trabajo aquí consiste en hacer un buen rallye y es lo que haré mañana. Trataré de no cometer errores. De acuerdo, hoy no ha habido una gran lucha, es más emocionante cuando peleamos, pero prefiero estar en esta situación que detrás. No me quejo.”

Mikko Hirvonen ha finalizado el día segundo, incapaz de alcanzar el ritmo de Loeb, pero satisfecho por haberse mantenido por delante su compañero de equipo en BP Ford, Francois Duval. “He pensado que si todo iba bien le podría mantener a raya [a Duval], pero no sé si los dos hemos estado yendo al 110 por cien todo el tiempo,” ha comentado Hirvonen. “No hemos arriesgado todo lo que se podía, pero hemos ido bastante rápidos. Mañana trataré de mantener el segundo puesto; estoy pensando en la lucha por el título, es lo más importante. Espero poder acabar así y con el menor perjuicio.”

Duval comenzará el último día en tercera posición, 4.3 segundos por detrás de Hirvonen pero sin intención de darle caza. “No hace falta,” ha dicho Duval. “Mikko está en buena posición y es importante que siga allí. Seguiré con el mismo ritmo. Todo va bien por ahora. Lo más importante es seguir en la carrera. El tercer puesto está bien.”

Este sábado se ha visto una ajustada lucha por la cuarta posición. Jari-Matti Latvala, del equipo Stobart VK M-Sport, y el piloto del Subaru World Rally Team, Petter Solberg, se han ido intercambiando las posiciones a lo largo del día, pero ha sido Latvala quien ha finalizado más arriba tras la competitiva batalla librada por la tarde. El finlandés saldré el domingo con una ventaja de 22 segundos sobre Solberg. “El coche iba mucho mejor esta tarde pero en realidad no hemos cambiado mucho,” ha dicho Latvala. “Estoy muy contento. Creo que es una de mis mejores actuaciones en asfalto. Sé que Petter atacará mañana, sabe que las pistas anchas son mejores para él. Trataremos de mantenerle por detrás, pero sin hacer tonterías.”

Solberg prometió atacar hasta el final pero no se explicaba cómo Latvala había mejorado tanto en la segunda pasada. “No sé qué ha hecho Jari-Matti pero está yendo muy rápido,” ha comentado Petter, “Yo he ido igual todo el tiempo. Estoy bastante contento por cómo ha ido.”

Chris Atkinson ha finalizado la jornada en sexta posición pero tras el pinchazo que ha tenido está a 1 minuto y 53 segundos de su compañero de equipo y estaba a una distancia parecida de Urmo Aava, séptimo.

Brice Tirabassi ha sido octavo cerrando la zona de puntos tras un día tranquilo con su Impreza WRC2008, pero con Matthew Wilson y Mads Ostberg a menos de ocho segundos de él va a tener que luchar mañana.

FUENTE: WRC / FOTO: MAJOLI

GUALEGUAYCHU SE POSTERGO UNA SEMANA.

2008-10-09T14:31:00.005-03:00

La Mesa Directiva del Auto Club Concepción del Uruguay manifestó su acuerdo para la postergación del Rally Ciudad de Gualeguaychú, por razones estrictamente organizativas ajenas a esta institución. Luego de las anteriores modificaciones en el calendario motivadas por la realización del Rally de Entre Ríos 2008, la carrera de Gualeguaychú estaba prevista para los días 17, 18 y 19 de octubre. La semana pasada la organización de dicha competencia, representada por el piloto local Cristian D'elia, solicitó al Auto Club la posterganición de la octava fecha por siete días. Por lo tanto la competencia se estará disputando entre los días 24, 25 y 26 de octubre, quedando habilitado el registro de inscripciones de las 20:00 hs. del próximo lunes 13.

FUENTE: ACCU

VOLKSWAGEN AL MUNDIAL DE RALLY DE LA MANO DE SAINZ?

2008-10-06T14:07:00.004-03:00

Carlos Sainz es una de las referencias cuando se habla del mundo de los rallies, y en la actualidad ese protagonismo se extiende con brillantez al mundo de los raids. El madrileño forma parte del equipo Volkswagen, que compite, entre otras pruebas, en las Dakar Series y que aspira a ganar el próximo mes de enero en el renovado Dakar que se disputará entre Argentina y Chile.

VW cree que el programa de competición desarrollado con el Touareg ha sido un éxito, pero se plantean acabar en 2010. Esperan ganar en 2009 o 2010 el Dakar y así culminar una aventura que comenzaron en 2006 con Carlos Sainz como punta de lanza y que ha recibido del genial piloto español la recompensa de numerosas victorias parciales en el Dakar y dos triunfos totales en el Rally Transibérico y de Centroeuropa.

En VW hay un enorme interés en entrar en nuevas competiciones y se llega a hablar de Fórmula 1, pero la idea con más fuerza es comenzar en 2011 su participación en el Mundial de rallies con el espectacular y novedoso Scirocco. Este modelo es la apuesta mundial de la fábrica teutona y ahí es donde entra la figura de Sainz. En VW piensan en el bicampeón mundial como el futuro jefe de equipo. Participarían con el Scirocco versión S2000, que será la versión de competición que la FIA espera imponer en ese año en la que se jubilarían los actuales y carísimos WRC.

Con Sordo en el horizonte

Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport, está convencido que Carlos sería la clave en un buen desarrollo de un Scirocco para el Mundial de rallies. El español pasa por ser uno de los pilotos que mejor comprende la evolución de un coche, algo que ha hecho siempre; sin ir más lejos, Citroën le llamó hace dos años para que les echara una mano con el C4.

Sainz seguiría el camino de su copiloto y amigo Luis Moya, que una vez retirado fue director de Subaru. El gallego podría ayudar a adaptarse antes a su presumible nuevo puesto al madrileño. La llegada de Sainz a un gigante como Volkswagen podría servir para llevar a algún español más al Mundial o a hacerse con Dani Sordo, ya que el cántabro tiene contrato con Citroën hasta 2009 y la marca francesa no tiene clara su continuidad en el Mundial.

Fuente: Marca

LOEB, IMPARABLE RUMBO AL 5º CAMPEONATO

2008-10-06T13:47:00.004-03:00

Sébastien Loeb rubricó el dominio total que ha ejercido en el Rally de Catalunya, duodécima prueba del Mundial, con una contundente victoria, la cuarta consecutiva que consigue en esta cita. La segunda posición fue para Dani Sordo, que se quedó a 25 segundos de su jefe de filas en Citroën, y la tercera, para Mikko Hirvonen, que superó in extremis a François Duval. Loeb levantó el pie del acelerador en la tercera y última etapa para asegurar el triunfo, lo que permitió que Sordo consiguiera al fin su primer scratch, en el decimoquinto tramo. Con estos resultados, Seb tiene todavía más cerca su quinto título mundial consecutivo: a falta de tres pruebas, dispone de 12 puntos de ventaja sobre Hirvonen.

EL EQUIPO ARGENTINO
El MUNCHI’S Ford WRT completó el Rally de España, la duodécima reunión del Campeonato del Mundo FIA. El noruego Henning Solberg llegó en la undécima posición, mientras que Federico Villagra fue 12°. El equipo nacional, reaparecerá en Japón, del 31 de Octubre al 2 de Noviembre para cerrar su programa de actividades 2008.
“Finalmente pudimos completar este evento sobre asfalto y sin cometer errores, nuestro trabajo, desde que llegamos a España, fue tratar de ir de menor a mayor para tener un buen ritmo sobre el asfalto y creo que cumplimos con el objetivo. Estos pisos no son familiares a nosotros, pero pudimos sobrellevarlo. Para el último día, decidimos con el equipo un cambio en la barra anti rolido trasera y eso hizo mejorar la performance del auto para la última jornada donde pudimos avanzar. Esta fue nuestra segunda oportunidad en el asfalto de España y notamos los avances, creo que para futuras visitas, ya cosechamos una experiencia mas que importante.” Comentaba Federico Villagra.

Fuente: MARCA

LUEGO DE DOS ETAPAS EN CATALUÑA: PALIZA DE LOEB

2008-10-04T17:43:00.003-03:00

Sébastien Loeb dio otro recital en la segunda etapa del Rally de Catalunya, duodécima prueba del Mundial de la especialidad. El piloto francés cuenta ahora con más de 27 segundos su ventaja sobre su compañero de equipo, Dani Sordo, el único que puede seguir su ritmo. El monólogo que está protagonizando Seb sobre el asfalto catalán se resume en un dato: se ha impuesto en diez de las doce especiales disputadas. La lucha de los Ford por acercarse a los intocables Citroën sigue siendo infructuosa. François Duval y Mikko Hirvonen, que se mantienen tercero y cuarto, volvieron a perder tiempo respecto a los dos coches franceses, aunque se dieron el gusto de robarle el scratch a Loeb en el décimo y el duodécimo tramo tras mejorar la puesta a punto en el parque cerrado de Port Aventura, en el ecuador de la jornada.

Lo más interesante de la prueba a estas alturas es la lucha que libran Petter Solberg y Urmo Aava por el quinto puesto. El estonio ha ido reduciendo progresivamente la ventaja que le separaba del noruego, hasta dejarla en 1,4 segundos. Y falta toda la tercera etapa.
Dada como está ahora la general, todo apunta a que Ford podría dar órdenes de equipo para que Duval pierda una posición en favor de Hirvonen, el piloto que lucha por el título contra Loeb. En cualquier caso, de acabar tercero el nórdico estaría a 14 puntos del francés.

El argentino Federico Villagra marcaha en la decimocuarta posición

FUENTE: MARCA

ENTRE "COYOTES" Y "BURROS" ESTO DEJO CONCEPCION (PARTE FINAL)

2008-10-02T14:36:00.009-03:00

CONCEPCION YA ES HISTORIA. NOS ESPERA GUALEGUAYCHU.

FOTOS: MAJOLI

ENTRE "COYOTES" Y "BURROS" ESTO DEJO CONCEPCION (2º PARTE)

2008-09-26T17:59:00.014-03:00

SIGUEN LAS FOTOS DE "LOS CAMINOS DEL PALACIO 2008"

FOTOS: MAJOLI

ENTRE "COYOTES" Y "BURROS" ESTO DEJO CONCEPCION (1º PARTE)

2008-09-25T16:57:00.011-03:00

Las fotos de Concepción 2008

PROXIMAMENTE HABRA MAS MATERIAL

FOTOS: MAJOLI

EL BURRO CAMPEON, EN LA A6 GANO HUCK, N3 PARA BONNIN Y LA N2 PARA LOS HERMANOS GIEBERT

2008-09-23T19:19:00.004-03:00

Una buena cantidad de participantes tuvo la séptima fecha, el campeonato entrerriano de Rally que corrió en Concepción del Uruguay, junto al campeonato argentino.

Una carrera muy peleada en sus distintas clases. Oscar Cutro logró concretar a 2 carreras del final del calendario otro titulo más, obteniendo este fin de semana el campeonato de la clase A7, en tanto que sus hijas, Nadia y Florencia Cutro solo deben sumar en la próxima 3 puntos para poder festejar el titulo de la clase N3, en tanto que las restantes clases están con definición abierta entre varios pilotos.

Hubo regresos importantes como el caso de Miguel Ruiz Díaz, Omar Hilairet y algunos debutantes que prometen un campeonato más nutrido para lo que resta del 2008 y el inicio de un prometedor 2009.

Clasificación final del Entrerriano

Clase A7
1º) Cutro – Ilarregui VW Gol 1.44.20,8
2º) Bastidas – Real VW Polo 1.44.47,5
3º) Coniberti – Cherot VW Gol 1.51.07,9
4º) Moreno – Eggs Renault 18 1.53.08,9

Clase A6
1º) Huck – Giarrizzo Peug. 206 1.46.43,9
2º) Ruiz Díaz – Euler VW Polo 1.53.54,9
3º) Díaz J. – Díaz F. VW Gol 2.12.56,4

Clase N3
1º) Bonnín A. – Traverso VW Gol 1.46.23,0
2º) Libralato – Leiva VW Gol 1.46.33,3
3º) Cutro N. – Cutro F. VW Gol 1.48.58,1
4º) Goñi – Sola VW Gol 1.49.22,2
5º) Huck – Menta Renault 18 1.50.34,2
6º) Martínez – Carrasco Senda 1.51.29,3
7º) Pontelli – Udrizard Senda 1.52.25,7
8º) Monzón – Moledo VW Gol 2.01.11,0
9º) D’Elía – Solari VW Gol 2.07.40,4

Clase N2
1º) Giebert J. – Giebert F. VW Gol 1.49.36,3
2º) Odorisio – Arrijuria VW Gol 1.51.26,1
3º) Paulini – Magnín Gacel 1.53.58,6
4º) Bacigaluppo – Laner VW Gol 1.54.02,2
5º) Denoni – Balbone VW Gol 2.02.36,0
6º) Cruassar – Olivera VW Gol 2.03.35,4

Fuente radiomotor / foto: MAJOLI

A no desesperar proximamente las fotos del entrerriano y el argentino.

EL "COYOTE" CORRIO Y GANO EN "LOS CAMINOS DEL PALACIO"

2008-09-23T18:59:00.003-03:00

Luego de perder varias posiciones en el primer día y quedar séptimo, Federico Villagra realizó una espectacular remontada de más 15 segundos, para ganar la 7ma fecha del Rally Argentino en tierras entrerrianas, en una carrera verdaderamente espectacular y para el infarto, y en donde el "Coyote" prevaleció por 8,3s sobre Alejandro Cancio.

La segunda jornada en Concepción del Uruguay tuvo de todo y tres pilotos alcanzaron a mandar en la prueba. El gran trabajo del "Coyote" se vio potenciado gracias a que Claudio Menzi, quien lideraba la carrera, hizo dos trompos en el primer especial, mientras que su compañero en el equipo Barattero, Gabriel Pozzo, no pudo sostener la punta por problemas eléctricos en el motor de su Subaru. El cordobés finalizó tercero a 10,2s, de Villagra.

"Sabíamos que hoy iba a tener revancha y por eso salimos con todo para recuperar posiciones y aprovechar las chances que nos daba el día. La diferencia la hicimos en las segundas pasadas y en dos tramos saltamos a la punta de la carrera. Arriesgamos mucho en algunos tramos y salió bien. Ahora nos vamos con más ventaja para el campeonato", dijo Villagra que ganó cinco de seis tramos para adjudicarse además la segunda etapa.

La cuarta posición quedó para Nicolás Madero con un Mitsubishi del Tango RT, luego de pelear en la décima con Cancio y Pozzo, y llegar incluso a estar segundo en la clasificación general. Por su parte, Menzi recuperó algunas posiciones para arribar finalmente en la quinta posición, luego de empezar el día primero y con una diferencia de diez segundos a su favor.

Nicolás Raies con otro Subaru, y los pilotos del VRS Alejandro Levy y Luciano Bernardi, completaron las ocho primeras posiciones. Marcos Ligato, rompió un neumático en el primer especial, y finalizó noveno.

Rally de Entre Ríos 2008 - 7ma fecha
Clasificación final

1°) Federico Villagra Mitsubishi 1.29'22" 7/10
2°) Alejandro Cancio Mitsubishi a 8,3s
3°) Gabriel Pozzo Subaru a 10,2s
4°) Nicolás Madero Mitsubshi a11,8s
5°) Claudio Menzi Subaru a 37,5s
6°) Nicolás Raies Subaru a 56,1s
7°) Alejandro Levy Mitsubishi a 57,2s
8°) Luciano Bernardi Mitsubishi a 1.05,5s

Fuente: Rally Argentino / Foto: MAJOLI

EL TANGO RALLY TEAM COPA CONCEPCION

2008-09-16T13:58:00.002-03:00

Comienza a palpitarse la 7ma fecha del Campeonato de Rally Argentino 2008 y el Tango Rally Team pone a disposición toda su estructura para la 15° edición del Rally de Entre Ríos, con epicentro en la ciudad de Concepción del Uruguay, en la que estará presente con un total de siete Mitsubishi Evo IX.

En la competencia denominada "Los caminos del palacio", que se llevará a cabo este fin de semana y que conmemora los 20 años del Auto Club de Concepción del Uruguay, el equipo de Marcos Ligato y David Nalbandian aportará siete unidades preparadas íntegramente por el equipo en su taller de Río Ceballos que estarán a cargo de los pilotos Marcos Ligato, Alejandro Cancio, Nicolás Madero, Víctor Sánchez, Matías Sas, Walter Rodríguez y Gonzalo Monarca.

Esta nueva fecha del certamen argentino de rally es fundamental para que los pilotos sigan sumando y obtengan buenos resultados que les permitan mantenerse prendidos en la lucha por el campeonato.

La 15° edición del Rally de Entre Ríos tendrá su largada simbólica el viernes 19 a las 21hs en el predio Multieventos de Concepción del Uruguay y durante los días 20 y 21 de septiembre comenzará a recorrer los 15 tramos programados para todo el fin de semana que tendrán en total 152,98 Km

FUENTE: Rally Argentino / FOTO: MAJOLI

SE PRESENTO LOS "CAMINOS DEL PALACIO 2008"

2008-09-12T15:20:00.006-03:00

Entre Ríos se prepara para vivir su fiesta automovilística, cuando la semana que viene reciba al renovado Campeonato de Rally Argentino, que pondrá en escena todo su colorido, en una de las fechas más atractivas que tiene el calendario 2008, y que recorrerá los caminos aledaños a la ciudad de Concepción del Uruguay, epicentro de la carrera.
Justamente en la ciudad de la ribera y en el nuevo local de Río Uruguay Seguros, se realizó la conferencia de prensa de presentación del Rally de Entre Ríos 2008, 7° fecha del Campeonato de Rally Argentino, premio 50 años Río Uruguay Seguros.

En la conferencia estuvo presente Juan Carlos Lucio Godoy, Presidente de Río Uruguay Seguros, junto a los intendentes de las ciudades de Concepción del Uruguay, Marcelo Bisogni; de Herrera, René Bonato; de San Justo, Leonardo Cergneux, localidades por la cual transitará la competencia, y que integran el atractivo circuito turístico denominado "Caminos del Palacio" Justo José de Urquiza.

Además estuvo presente Abraham Gilitchensky, del Autoclub Concepción del Uruguay y máximo responsable de la competencia, quien dio a conocer todos los detalles relevantes de la competencia, junto a Marcos Ligato y Felipe Mc Gough, quienes en representación de la categoría también dejaron sus impresiones en cuanto a lo organizativo y deportivo.

De esta manera, Concepción del Uruguay y todo Entre Ríos, ya empiezan a palpitar una nueva edición de su rally y del Rally Argentino , en un momento de plena definición, y en lo que se espera sea una fiesta inolvidable.

Fuente: Rally Argentino
Fotos: Seba Perez

CONFERENCIA DE PRESENTACION DEL RALLY DE ENTRE RIOS 2008

2008-09-10T13:54:00.009-03:00

Este viernes a las 12 en el nuevo local de Río Uruguay Seguros, ubicado en las calles 9 de julio y Nunca Más de la ciudad de Concepción del Uruguay, se llevará a cabo la conferencia de prensa de presentación del Rally de Entre Ríos 2008, Premio 50 años Río Uruguay Seguros, que tendrá epicentro en la ciudad de la ribera y que será válida por la 7° fecha del Campeonato de Rally Argentino.

En la oportunidad estará presente el intendente de la ciudad de Concepción del Uruguay, Marcelo Bisogni; junto a las máximas autoridades de Herrera, René Bonato; Pronunciamiento, Luis Sandoval; Villa Mantero, Jorge Holzman; y de San Justo, Leonardo Cergneux, localidades por la cual transitará la competencia, y que integran el atractivo circuito turístico denominado “Caminos del Palacio” Justo José de Urquiza.

Además estará presente Abraham Gilitchensky, del Autoclub Concepción del Uruguay y máximo responsable de la competencia, para dar a conocer todos los detalles relevantes, en la previa a una nueva edición de una de las fechas más atractivas que tiene el campeonato y una de las mejores organizadas.

También acompañarán los referentes máximos de la categoría, para dejar su impresiones en cuanto a lo organizativo y deportivo, en una fecha que es totalmente atípica e ideal para romper el molde de lo que se ha visto hasta ahora, y en donde los pilotos tendrán que sacar a relucir distintas habilidades a las acostumbradas para los caminos de montaña.

EL POPE DEJA EL TC PARA INCURSIONAR EN EL RALLY

El piloto oriundo de Concepción del Uruguay Prospero "Pope" Bonelli que actualmente milita en el TurismoCarretera y que además fuera campeón en 2007 del TC PISTA, tendrá la oportunidad de manejar el auto "0". Este vehículo es el último que pasa por los caminos 10 minutos antes que lo hagan los autos de rally. La presencia de Bonelli engalanará lo que será sin lugar a dudas un fin de semana inolvidable para los amantes del automovilismo.

FUENTE Rally Argentino/ ACCU

PALPITANDO LO QUE SE VIENE

2008-09-05T18:44:00.012-03:00

Estas imágenes nos dejó el paso del Campeonato Argentino de Rally por Concepción del Uruguay allá por octubre de 2007. En 12 días volveremos a vivir la fiesta del rally, esta vez el argentino y el entrerriano juntos.

FOTOS: MAJOLI

FALTAN POCO MAS DE 10 DIAS PARA LA GRAN FIESTA DEL RALLY

2008-09-05T08:50:00.005-03:00

A poco más de 10 dias de que en Concepción del Uruguay se viva la fiesta del rally, ya se conoce el cronograma de actividades para los dias de carrera. El rally argentino y el entrerriano nuevamente , al igual que en 2006, compartirán el fin de semana.

FUENTE: ACCU

DEBACLE DE LOS FORD EN EL ANTEULTIMO TRAMO; VICTORIA DE LOEB

2008-08-31T11:43:00.006-03:00

Sebastien Loeb ha logrado su 44ª victoria en el WRC al vencer en el Rallye de Nueva Zelanda por 17.5 segundos de ventaja respecto a su compañero en el equipo Citroën Total, Dani Sordo, quien ha sido segundo.

Ha sido un resultado de ensueño para Loeb y su equipo tras un comienzo de jornada algo ajetreado en el que ha caído hasta el cuarto puesto al hacer un trompo en el tramo inicial. Hacia la mitad del domingo parecía que los pilotos de BP Ford Abu Dhabi, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, tenían aseguradas las dos primeras posiciones, pero en el penúltimo tramo la suerte del equipo Ford se ha venido abajo cuando Latvala ha abandonado e Hirvonen ha perdido 50 segundos.

Hace doce meses a Loeb se le escapó la victoria en Nueva Zelanda por 0.3 segundos - el margen más pequeño de la historia del WRC. Pero este año ha disputado la Súper especial de Mystery Creek con una confortable ventaja, sumando su segundo triunfo en Nueva Zelanda. Sin embargo, al llegar a meta Loeb ha comentado que aún estaba sorprendido por cómo había ido el día.

“Esta mañana he hecho un trompo y no era capaz de reducir distancias con Mikko, pensaba que ya se había acabado todo y que no teníamos opciones,” ha dicho Loeb. “Pero entonces todo ha cambiado y volvíamos a liderar. Éste ha sido un rallye complicado, con constantes cambios y con algo de estrategia de por medio. Necesitaba ganar, desde luego, y es muy agradable, pero no me alegro de lo que le ha pasado a Mikko, porque lo estaba haciendo realmente bien y era una buena lucha. Pero bueno, es una carrera y estas cosas a veces pasan. ”

Los diez puntos sumados por Loeb le sitúan claramente al frente del campeonato de pilotos con ocho puntos de ventaja a falta de cuatro pruebas por disputar. Los otros ocho puntos de Sordo también le dan un empujón a Citroën al frente del certamen de constructores, con veinte de margen sobre su principal rival, Ford. “El resultado de hoy ha sido muy importante para el campeonato de constructores, pero también para mí en la clasificación de pilotos,” ha comentado Sordo. “También estoy muy contento porque estoy aprendiendo a ser más y más rápido sobre tierra. Siento que estoy haciendo auténticos progresos.”

Un desolado Hirvonen cruzaba la línea de meta con su Focus cerrando los puestos de honor del podio a 24 segundos de Sordo. “Antes de Whaanga Coast estaba seguro de que ganaríamos este rallye, pero ¿qué podíamos hacer? Hemos tenido un pinchazo y hemos quedado terceros,” ha dicho. “Así están las cosas ahora. No voy a dejar que esto afecte a mi confianza. Sé que podemos ganar rallyes. La temporada aún no ha terminado, así que tenemos que seguir siendo rápidos en las próximas pruebas.”

El abandono de Latvala ha permitido a Petter Solberg finalizar cuarto para el Subaru World Rally Team. “Nunca pensé que sería cuarto tras haber sido décimo el primer día,” ha comentado Solberg. “Aunque estoy contento con el resultado, la cuestión es que aún no estamos ahí; queremos ganar, no ser cuartos. Lo siento, pero no estamos aquí para pasar el rato. Tenemos que mejorar en velocidad.”

Urmo Aava ha sido quinto en una carrera que se añadió de forma tardía a su programa 2008 con el equipo PH sport Citroën. “Venía aquí como una prueba extra y me alegro de haberle sacado el mejor partido posible, ha comentado. “Creo que hemos llevado un buen ritmo, especialmente el sábado, y logramos una buena posición y algunos puntos.”

Per-Gunnar Andersson y Toni Gardemeister han finalizado sexto y séptimo respectivamente, logrando el mejor resultado en el WRC para el Suzuki World Rally Team. “Es un gran resultado para Suzuki,” ha dicho Andersson. “Hemos tenido un poco de dificultades con la dirección, pero hemos mostrado fiabilidad. Nos llevamos unos buenos puntos para el campeonato y eso facilita las cosas para el resto de la temporada.”

“Ha sido un buen fin de semana,” ha añadido Gardemeister. “A parte de los problemas de frenos del sábado el coche ha ido muy bien.”

El argentino Federico Villagra ha sido octavo con su Ford Focus RS del equipo Munchi’s. “Ha sido un rallye duro,” ha comentado. “He tenido problemas de frenos todo el tiempo pero al final hemos conseguido un buen resultado.”

Pero el hombre con la mayor sonrisa en la línea de meta ha sido el compañero de equipo de Villagra en Munchi’s, Henning Solberg. El noruego cayó a la 45ª posición el primer día tras un fallo en la dirección asistida, pero después de una remontada espectacular en la que ha ganado hasta siete tramos, Solberg ha completado el rallye en noveno puesto y ha sumado el último punto del campeonato para su equipo.

“Este fin de semana hemos dado un gran paso, tengo que admitirlo,” ha dicho. “He trabajado duro desde Finlandia y aquí he tenido la posibilidad de relajarme y encontrar mi propio ritmo. Estoy muy contento con el noveno puesto.”

CLASIFICACION FINAL WRC NUEVA ZELANDA.

1. S. LOEB 3h59m18.9s

2. D. SORDO a 17.5s

3. M. HIRVONEN a 41.5s

4. P. SOLBERG a 2m:48.9s

5. U. AAVA a 3m30.7s

6. P. ANDERSSON a 7m37.4s

7. T. GARDEMEISTER a 7m54.9s

8. F. VILLAGRA a 8m35.0s

FUENTE: WRC/MARCA

NUEVA ZELANDA: LATVALA EN LA PUNTA TRAS UN BAILE DE ESTRATEGIAS

2008-08-30T17:38:00.006-03:00

La pregunta sobre si utilizarían o no la estrategia ha tenido respuesta en el último tramo del segundo dia con un atronador “sí”.

En un final de película para la competición del sábado, tanto el equipo Citroën Total como el BP Ford Abu Dhabi han jugado sus cartas de forma estratégica para que sus pilotos tengan las mejores opciones de cara a la última jornada del rallye.

A lo largo del día Loeb ha dicho que quería una ventaja de 20 segundos para liderar el rallye y contrarrestar el efecto de barrido el domingo, pero cerca del final del TC13, cuando ha quedado claro que no podría lograr su objetivo, el francés ha cambiado de estrategia y ha reducido antes del final para ceder todo el tiempo que había ganando hoy y caer cuatro segundos por detrás de Hirvonen.

“No quería reducir, pienso que no es bueno para el deporte, pero ¿qué podemos hacer?” ha dicho Loeb. Tenemos un reglamento como éste y mi trabajo es ganar, así que hago todo lo posible para conseguirlo.”

La jugada de Loeb no ha sido una gran sorpresa, pero tampoco ha sido el final de la historia. Con la intención de ofrecerle a Hirvonen una pista más limpia, su compañero de equipo Jari-Matti Latvala ha marcado un tiempo impresionante y ha saltado del tercer al primer puesto con un margen de 9.3 segundos al frente de la carrera. “Nos hemos imaginado que Ford situaría a Latvala al frente, así que no ha sido ninguna sorpresa,” ha comentado Loeb. Pero ahora las posiciones están muy ajustadas y mañana cualquier cosa es posible. Haré todo lo posible para ganar.”

Latvala ha dicho que está contento de liderar el rallye, pero tiene presente los problemas que esta posición de salida le pueden suponer el domingo. “Esperaba ser tercero tras la jornada de hoy, quería atrapar a Sordo y seguir presionando a Citroën, pero al final hemos tomado una decisión de equipo para ir a por la victoria,” ha comentado Latvala. “Creo que si eres mentalmente fuerte y no le das demasiadas vueltas puedes ir deprisa siendo el primer coche; Sebastien ha demostrado que es posible hacer unos tiempos brillantes en esta posición. Claro que ganar sería fantástico, hace seis meses de Suecia, pero creo que estará abierto hasta el último minuto.”

Hirvonen ha comentado que ha hecho todo lo que ha podido durante el día y está contento por el desarrollo táctico de la jornada. “Había tanta grava suelta que hemos perdido tracción en todas las zonas de aceleración y frenado,” ha explicado. “No tenía ningún plan, sólo tenía que esperar y ver qué hacían los demás. Al final soy segundo y la diferencia entre los tres primeros coches no es demasiada. Mi posición de salida está bien, tal vez la de Loeb sea mejor, pero creo que va a haber una buena batalla mañana.”

El piloto de Citroën Dani Sordo ha finalizado la jornada cuarto, 2.4 segundos por detrás de Loeb, pero con la mejor posición de salida del grupo de cara a los tramos de mañana. “Hoy ha ido bien, pero ahora lo más importante es terminar el rallye y sumar puntos de constructores,” ha comentado Sordo. “Mi posición de salida es buena, especialmente para el primer tramo del domingo, así que veremos lo que puedo hacer.”

Francois Duval es quinto con el equipo Stobart VK M-Sport, 1 minuto y 15 segundos por detrás de Sordo. “Los tramos de hoy eran más rápidos que los del viernes, pero no hemos arriesgado, no hemos tenido problemas y ahora tenemos una buena posición de salida,” ha dicho. Por detrás de él, en sexto puesto, ha finalizado Urmo Aava, quien ha disputado una ajustada batalla con Petter Solberg durante todo el día. “Hemos tenido una buena lucha, aunque hemos perdido algo de tiempo al principio con un pinchazo,” ha comentado el estonio. “Pero así son las cosas a veces, y aun así es emocionante. Mañana seguirá la batalla y ¡espero que seamos más rápidos!”

A tres de Aava, el piloto del equipo Subaru World Rally Team, Solberg, ha dicho que su jornada ha dado un giro a peor tras la asistencia del mediodía. “Esta mañana íbamos un segundo por kilómetros más rápido, pero en la asistencia hemos hecho muchos cambios y tras eso el coche costaba más de conducir,” ha dicho. “No iba seguro, especialmente cuando la pista patinaba. El plan para el domingo es atrapar a Aava, pero si tengo otra experiencia como la de antes, en la que he perdido 17 segundos respecto a él en un tramo, será para olvidar. Trataremos de mejorar.”

Per-Gunnar Andersson ha finalizado la jornada octavo y en la zona de puntos con su Suzuki SX4 WRC. “Hoy no hemos tenido sustos, estamos ajustando los reglajes un poco aquí y allí,” ha dicho Andersson. “Lo más importante es llevar el coche hasta la meta. Cuesta no acelerar al máximo, pero no quiero cometer errores.”

Mientras tanto el argentino Federico Villagra marcha en 10º posicion. “Hoy todo funcionó sin mayores problemas para nosotros, corriendo toda una etapa en dura lucha con Toni Gardemeister por la disputa del último punto de los Constructores en juego y mañana seguramente será igual. Los primeros tramos de esta mañana estaban muy resbaladizos y el poco grip, hacía difícil de encontrar las líneas ideales en sectores rápidos, de todas maneras no cometimos errores y estamos llevando adelante una gran carrera. La última etapa, será a gran ritmo también buscando entrar en los puntos” decia Villagra al finalizar la segunda etapa.

CLASIFICACION WRC NUEVA ZELANDA LUEGO DE DOS ETAPAS

1	J. M. Latvala	2h.57:27.000
2º	M. Hirvonen	a 9.300
3º	S. Loeb	a 13.300
4º	D. Sordo	a 15.700
5º	F. Duval	a 1:40.900

Fuente: WRC/Marca/Rallynoticias

SANTA ELENA (2º PARTE)

2008-08-24T19:04:00.005-03:00

Fotos: MAJOLI

SANTA ELENA (1º PARTE)

2008-08-20T16:15:00.013-03:00

Fotos: MAJOLI/ Colaboró: SEBA PEREZ (ACCU)

EN SANTA ELENA, TODO QUEDO EN FAMILIA...

2008-08-19T10:40:00.006-03:00

En un hecho inédito para la categoría y principalmente para la propia familia, los hermanos Mario, Juan y Aldo Cancelo se impusieron en la clasificación de la cuarta edición del Rally Ciudad de Santa Elena; haciendo lo propio en la divisional A 6 con sendos VW Gol. La carrera finalizó en las primeras horas de la tarde del domingo luego de disputar cinco tramos cronometrados, completando 103.84 km. de pruebas especiales a lo largo de todo el rally contando con la organización del municipio local. En las clases menores Cristian D'elia (VW Gol) logró el primer triunfo de la temporada en la N 3 mientras que Carlos Bacigaluppo (VW Gol) hizo lo propio en la N 2.

1 CANCELO, Mario-BERTINAT, Pablo L. del Mirador VW Gol 01h13m25.2s (A6)
2 CANCELO, Juan-MELINA, Nicolas L. del Mirador VW Gol +45.1s
3 CANCELO, Aldo-LOPEZ, Javier Ramos Mejía VW Gol +57.1s
4 DIAZ,Juan-DIAZ,Francisco Concordia VW Gol +2m32.2s
5 CUTRO,Oscar-ILARREGUI,Luis Concordia VW Gol +3m07.1s (A7)
6 HUCK,Raul-GIARRIZZO,Nicolas C. del Urug. Peugeot 206 +3m47.5s
7 42 D'ELIA, Cristian-D'ELIA Gualeguaychu VW Gol +4m58.3s (N3)
8 46 BACIGALUPPO,Carlos-LANER, J Concordia +4m59.1s (N2)

Proximamente las fotos de Santa Elena

Fuente: ACCU / Foto: MAJOLI

UN "COYOTE" SE COMIO LA MANZANA

2008-08-19T09:44:00.002-03:00

Federico Villagra cumplió con otro objetivo dentro de su dilatada campaña deportiva al adjudicarse por primera vez la clasificación general del rally más tradicional de todos "La Vuelta de la Manzana", que celebró su 38° edición y puntuó por la sexta fecha del Rally Argentino.

En un sólido trabajo de principio a fin, el "Coyote" se impuso en siete de las catorce pruebas especiales disputadas logrando una ventaja de 16,8s sobre el neuquino Alejandro Cancio que hizo un gran esfuerzo para descontar la ventaja, y que derivó en la victoria de etapa para el neuquino. Villagra finalizó segundo en el día y aumentó más aun la diferencia en el campeonato, que es de 27 puntos sobre Luciano Bernardi.

"Nos salió una gran carrera sobretodo sobre todo por lo complicada que resultó ser tanto para los pilotos y los autos, pero siempre la Manzana fue así. Estoy contento porque esta es mi primera victoria en la general y además nos escapamos en el campeonato", dijó el "Coyote" tras adjudicarse la competencia.

El tercer lugar fue para otro sureño y también piloto del Tango RT, ya que Nicolás Madero finalizó detrás de Cancio a 22,5s para que ambos festejen ante su gente. El piloto del VRS Juan Marchetto arribó en la cuarta posición mientras que Cristian Confetti le arrebató el quinto lugar a Sebastián Beltran, para quedar como el mejor Subaru de los hermanos Barattero.

La carrera fue realmente muy dura, dejando de lado a importantes protagonistas que quedaron sin chances de terminar la competencia como es el caso de Marcos Ligato (Mitsubishi), Nicolás Raies (Subaru) y Claudio Menzi (Subaru).

En el resto de las clases los ganadores fueron los siguientes: Gerónimo Padilla (Mitsubishi N4 Light), Raúl Martinez (Subaru - Super), Dario Hernandez (Renault Clio - N3) y Damián Vasiluk (Ford a - N2).

El próximo capitulo del Rally Argentino se llevará a cabo del 19 al 21 de setiembre cuando se dispute el Rally de Entre Rios con epicentro en la ciudad de Concepción del Uruguay.

38° Rally Vuelta de la Manzana - 6° fecha del Rally Argentino
Clasificación General

1°) Federico Villagra MITSUBISHI 1.25.34,9s (105,30km/h)
2°) Alejandro Cancio MITSUBISHI a 16,8s
3°) Nicolás Madero MITSUBISHI a 22,5s
4°) Juan Marchetto MITSUBISHI a 1.28,7s
5°) Cristian Confetti SUBARU a 1.48,9s
6°) Sebastián Beltrán MITSUBISHI a 1.49,2s
7°) Víctor Sánchez MITSUBISHI a 4.05,0s
8°) Gerónimo Padilla MITSUBISHI a 5.05,2s

Fuente: RALLY ARGENTINO

1-2 PARA CITROEN EN ALEMANIA

2008-08-19T09:25:00.003-03:00

Tras una Súper especial sin incidentes en Trier, Sebastien Loeb se alzado con un nuevo récord, la séptima victoria consecutiva en el Rallye de Alemania.El francés y su copiloto Daniel Elena han finalizado la carrera con una ventaja de 47,7 segundos sobre sus compañeros de equipo Dani Sordo y Marc Martí, con el segundo C4 WRC del equipo Citroën Total.

Su 43ª victoria en el mundial de rallyes y un total de 10 puntos sitúan a Loeb al frente del Campeonato de Pilotos 2008, cuatro por delante de su más inmediato rival, Mikko Hirvonen, mientras que con 18 puntos Citroën pasa a liderar el certamen de constructores con ocho de ventaja sobre Ford.

Si incluimos la carrera de candidatura al WRC del año 2001, este resultado ha sido la octava victoria consecutiva de Citroën en el Rallye de Alemania. Gracias a la 49ª victoria del equipo francés en el WRC se sitúan terceros en el ranking histórico de Constructores del WRC.

Los ocho puntos que ha sumado Dani Sordo le permiten colocarse por delante de Chris Atkinson en tercera posición del campeonato de pilotos.

Francois Duval, del Stobart VK M-sport World Rally Team, ha finalizado en tercera posición la especial. El belga ha resistido el ataque de Mikko Hirvonen a lo largo de toda la jornada y ha completado el rallye 10,1 segundos por delante de su compañero de Focus RS WRC.

La cuarta posición ha permitido a Hirvonen sumar cinco puntos para el campeonato, y a pesar de no haber logrado el podio, el piloto del equipo BP Ford Abu Dhabi ha declarado que está satisfecho con el fin de semana en general. “Hubiera preferido ser tercero, pero el cuarto puesto sobre asfalto tampoco está tan mal,” ha dicho. “Hemos marcado algunos tiempos buenos en los tramos y también buenos parciales, así que si podemos mejorar la regularidad no tiene mal aspecto de cara a los próximos rallyes sobre asfalto.”

El quinto puesto ha sido para Petter Solberg, del Subaru World Rally Team, quien ha finalizado la prueba satisfecho con el debut en asfalto del Impreza WRC2008. “No he tenido problemas, hacía mucho que no teníamos una carrera tan limpia,” ha comentado. “Me lo he pasado bien y el coche ha ido mejorando en adherencia y tracción. Aún queda mucho por hacer, pero vamos en la dirección adecuada.”

Chris Atkinson ha sido sexto con el segundo Impreza del Subaru World Rally Team, pero no ha tenido una carrera tan cómoda como su compañero de equipo: “He perdido tiempo con algunas pequeñas cosas y no he podido luchar con Petter,” ha dicho Atkinson. “Trataré de mejorar para el próximo rallye de asfalto, ahora pienso en la prueba de Nueva Zelanda.”

Henning Solberg ha ganado la lucha por el séptimo puesto contra Urmo Aava, “estoy satisfecho con mi actuación y la del coche este fin de semana, ha comentado Solberg. “¿Qué más puedo decir? Cada vez va mejor.” Por su parte el piloto con el Citroën privado Urmo Aava ha llevado su C4 WRC hasta la octava posición, sumando los últimos puntos del campeonato.

Fuente: WRC/MARCA

SE VIENE, SE VIENE LA 6º EN SANTA ELENA

2008-08-12T15:00:00.004-03:00

Ya está confirmado el recorrido de la cuarta edición del Rally Ciudad de Santa Elena con válidez por la sexta fecha de la temporada 2008 del Rally Entrerriano. La carrera se desarrollará sobre dos pruebas de campo distintas: "El Colorado - Ruta 48" de 13.51 km. y "Ruta 48 - Frigorífico Santa Elena" de 12.94 km., ubicados muy cerca de Santa Elena al norte y sur respectivamente del acceso a la ciudad; a estos dos tramos se suma el trazado de 1.700 mt. diagramado en el paseo "La Olla" que se utilizará para las pruebas súperespeciales.

Representantes de la organización junto a Autoridades del Auto Club también definieron los distintos lugares que estarán afectados al desarrollo del rally. El parque de servicio se ubicará a lo largo de todo el fin de semana en el camping municipal junto al rio Paraná, donde también se realizará la entrega de premios el domingo por la tarde ubicandosé por otro lado el control central de la carrera, a pocos metros en la oficina de turismo. La largada promocional como es habitual será el viernes 15 por la noche desde la rampa ubicada en el anfiteatro local mientras que el parque cerrado entre etapas se encontrará junto a la plaza Centenario.Hasta el momento 26 son los binomios inscriptos para esta competencia.

Santa Elena albergó al Rally Entrerriano en la primera temporada de la categoría desarrollada durante el año 1990, mas precisamente entre los días 13 y 14 de octubre disputando la sexta fecha del certamen, oportunidad en que se denominó al rally "Paraíso de La Pesca". En aquella oportunidad se disputaron diez pruebas especiales sobre cuatro tramos diferentes.

La segunda edición se realizó en el año 1992 y dos años mas tarde se concretó la última visita de la categoría para la tercera edición del rally local. Ese año la carrera tuvo válidez por la séptima fecha del campeonato disputándose entre los días 12 y 13 de noviembre. Veintiocho tripulaciones fueron habilitadas para largar y catorce las que arribaron al final luego de recorrer once pruebas especiales imponiendose en la clasificación general Juan Loutsó con un Renault 18 de la Clase 3.-

Fuente: ACCU

LOEB GANA EN FINLANDIA POR PRIMERA VEZ, Y PONE EL CAMPEONATO AL ROJO VIVO.

2008-08-03T13:37:00.006-03:00

El francés Sebastien Loeb ha ganado el Rallye de Finlandia 2008 y con él la 42ª victoria de su carrera en el WRC.En una prueba históricamente dominada por los pilotos locales, Loeb se ha convertido en el cuarto piloto no escandinavo en ganar la carrera desde que se disputara por primera vez en 1951.

Al llegar al punto de control final Loeb se ha subido al techo del Citroën C4 WRC junto a su copiloto Daniel Elena ondeando la bandera nacional francesa. “¡Es fantástico, una sensación increíble, ganar en Finlandia significa mucho para mí!,” ha dicho Loeb. “Quería ganar este rallye desesperadamente porque es uno de los más duros. Para mí conseguir una victoria aquí era más importante que los puntos. Ha sido una lucha muy dura contra Mikko todo el fin de semana, no ha habido ni un momento de descanso. Ha hecho un gran trabajo, he tenido que luchar en cada segundo.”

Gracias a la puntuación máxima de 10 puntos Loeb se acerca a su rival Hirvonen en la clasificación del Campeonato de Pilotos 2008, aunque sigue estando en segundo lugar, a un punto del finlandés.

Hirvonen ha cruzado la línea de meta con su Ford Focus RS en segundo lugar, sólo 9 segundos más lento que Loeb tras 340 kilómetros de competición a una velocidad vertiginosa. “Quería ganar aquí, pero aun así ha sido una carrera fantástica,” ha comentado Hirvonen. “Estoy satisfecho con la velocidad que hemos llevado pero Seb ha podido sacar unos cuantos segundos más y al final eso ha sido lo que le ha dado la victoria. La lucha por el título aún no ha terminado, pero a partir de ahora los rallyes que quedan son mucho más importantes. ¡Aún no se ha acabado!”

Chris Atkinson ha sido tercero con su Subaru Impreza WRC2008, situándose por delante de Jari-Matti Latvala como tercer clasificado en el Campeonato de Pilotos. “¡Es el mejor rallye del mundo, el que todo el mundo quiere ganar, así que terminar en el podio es genial!” ha dicho. “Queríamos venir a Finlandia para ir rápido, pero conseguir el podio es más de lo que esperábamos. Ha sido un trabajo en equipo fantástico. Stephane Prevott (su copiloto) ha hecho un gran trabajo y gracias a eso yo he podido dar lo mejor de mí.”

Dani Sordo ha sido cuarto con el segundo C4 WRC, sumando 15 puntos más para el equipo Citroën Total en el campeonato de constructores, con lo que acumulan un total de 105, tan sólo 3 menos que los líderes del certamen, el BP Ford Abu Dhabi World Rally Team. “Es una lástima no haber logrado el podio que quería, pero un cuarto puesto y cinco puntos son buenos para Citroën,” ha dicho Sordo. “También es bueno para mi confianza y espero que me ayude de cara a la próxima prueba, en Alemania, donde buscaré la victoria.”

Cerrando el top 5 se ha clasificado el piloto de Stobart VK M-Sport Ford, Henning Solberg. “Me alegro de haber conseguido algunos puntos más, pero tengo que seguir trabajando en mi forma de pilotar,” ha comentado Solberg. “Tenía el tercer puesto aquí y no he sido capaz de mantenerlo. Cuando llegue a casa voy a trabajar en mi concentración, en el futuro quiero ser capaz de mantener las buenas posiciones cuando las consiga.”

CLASIFICACION FINAL RALLY FINLANDIA

1º	S. Loeb	2h.54:05.500
2º	M. Hirvonen	a 9.000
3º	C. Atkinson	a 3:17.000
4º	D. Sordo	a 3:30.900
5º	H. Solberg	a 3:57.700

FUENTE : WRC/MARCA

FINLANDIA DIA 2: LOEB MANTIENE A RAYA A HIRVONEN. ABANDONARON VILLAGRA Y PEREZ.

2008-08-02T14:42:00.006-03:00

Tras una actuación perfecta en los 10 tramos del sábado, Sebastien Loeb está cerca de poder añadir su primer Rallye de Finlandia a su colección de 41 victorias del WRC mañana.
El piloto del equipo Citroën Total ha empezado el día con una ventaja de 14,4 segundos respecto a su rival del equipo BP Ford, Mikko Hirvonen. A pesar de salir el primero en los tramos de tierra y de estar fuertemente presionado por Hirvonen, Loeb ha mantenido la sangre fría hasta el final de la jornada, logrando un cómodo liderazgo de 18,2 segundos.

A falta de tres tramos y 40 kilómetros cronometrados por disputar, Loeb ha dicho que el emocionante duelo de este sábado con Mikko le ha hecho dar el cien por cien. “No podría haber dado más de mí, todo ha sido rapidísimo desde el primer tramo,” ha comentado Loeb. “Ha sido un día realmente muy duro y al final de la jornada mi ventaja ha aumentado en menos de cuatro segundos, a lo mejor hoy tendríamos que haber dormido un poco más. Pero ha sido una buena lucha con Mikko y me ha costado mantenerle a raya. De momento saldrá por detrás de mí mañana y espero poder mantenerle ahí hasta el final.”

Hirvonen y Loeb han ganado diversos tramos a lo largo del día pero las diferencias entre ellos siempre han sido mínimas. Hirvonen no ha cometido errores en este terreno tan complejo, pero se le ha apagado el motor de su Focus en la salida del penúltimo tramo, lo que le ha costado cuatro valiosos segundos y algo de concentración de cara a la siguiente especial. “A lo mejor he arriesgado un poco demasiado,” ha explicado Hirvonen. “En algunos sitios me he abierto demasiado y he perdido tiempo, pero en general ha sido un gran día. La velocidad que hemos llevado es increíble y Seb ha atacado tanto como yo. Ahora las distancias son bastante grandes y mañana lo voy a tener difícil a no ser que pase algo, pero nunca se sabe.”

Chris Atkinson es tercero tras un día excelente con su Subaru Impreza WRC2008, con el que ha ganado cinco puestos. Pero la pareja en cabeza del rallye llevaba tal ritmo que Atkinson saldrá el domingo a 2 minutos y 45 segundos de Hirvonen. “El coche ha respondido bien durante todo el día,” ha dicho Atkinson. “El viernes un pequeño problema me costó algo de tiempo, pero ahora estoy adaptándome al nuevo coche y a estas pistas. Un podio sería genial, pero también queremos puntos, y para eso necesitamos que los dos coches lleguen a la meta. Ésa será la prioridad mañana.”

Dani Sordo es cuarto, justo a un segundo de Atkinson, pero no está contento con su actuación. “Perdí tiempo al final porque no me encontraba a gusto con el coche por estos tramos,” ha dicho Sordo. “He perdido la confianza en mis notas y eso ha sido realmente malo.”
Henning Solberg cierra el top 5, pero al igual que Sordo ha finalizado el día frustrado y con menos seguridad en sí mismo. “No sé por qué, pero no me siento a gusto con el coche,” ha explicado. “Es imposible atacar cuando no te encuentras a gusto. Espero poder volver a centrarme mañana.”

LOS ARGENTINOS

El argentino Luis Pérez Companc, del equipo Munchi’s Ford World Rally Team, ha abandonado la competición de hoy en el Rallye de Finlandia tras sufrir un accidente en el último tramo de la jornada.
Companc, que dejará el WRC tras este rallye, ha perdido el control de su Focus RS al comienzo del tramo de 16 km de Vaarinmaja. Su coche se ha salido de la pista, quedando dañado el lateral derecho. Companc ha vuelto a poner el vehículo en circulación y ha finalizado la especial con el 15º mejor tiempo.Sin embargo, poco después de terminar el copiloto argentino de Companc, José María Volta, se ha quejado de un dolor en el pecho y Luis ha parado el coche justo delante del punto de control.
Más tarde Volta ha sido llevado en helicóptero al hospital para una revisión médica.

Mientras tanto el otro piloto argentino el cordobés Federico Villagra, que iba 12º tras el especial 19, ha volcado con su Ford Focus en la traicionera curva que hay justo antes de la meta y ha tenido que abandonar.

Fuente: WRC

LOEB Y HIRVONEN NO SE DAN TREGUA EN FINLANDIA. PEREZ 13º, VILLAGRA 14º

2008-08-01T17:34:00.005-03:00

En la novena prueba del Mundial de Rally , tras disputarse la primera etapa Sébastien Loeb marcha adelante y libra una espectacular lucha con el piloto local Mikko Hirvonen. Sólo 14,4 segundos les separan. Hirvonen lidera el Mundial con tres puntos de ventaja sobre Loeb, que se ha proclamado campeón las últimas cuatro temporadas. La principal incidencia de la jornada la protagonizó uno de los héroes locales, Jari-Matti Latvala, compañero de Hirvonen en el equipo oficial Ford, que se salió de la pista en la tercera especial y ha perdido muchísmo tiempo.

Loeb, que busca su triunfo mundialista número 42 y el sexto de la presente temporada, marcó el mejor tiempo en nueve de las once primeras especiales. El piloto francés llegó a plantearse la posibilidad de levantar el pie en la penúltima especial para no salir primero en la segunda etapa, lo que en teoría le perjudicará, pero optó por mantener su ritmo. Esto le obligará a abrir pista, con lo que irá limpiando los tramos a los que vengan por detrás, que se encontrarán el terreno en mejor estado.

LOS ARGENTINOS
Mientras Luis Pérez Companc navegado por José María Volta sobre el Focus WRC07 N°10 del MUNCHI’S Ford WRT completaron los diez tramos del “Día 1” del Rally de Finlandia y marchan en la 13° posición en la contienda de despedida de ambos del mundial. “Concluímos una jornada muy extensa, casi de 14 horas sobre los autos, en un inicio de competencia donde preferí ser cauteloso en virtud de mis pocas carreras este año en rally, pero contento, puesto que cuando los tramos se repitieron, con mucha concentración y arriesgando un poco mas, marcamos muy buenos registros y eso me deja conforme".
Por su parte, Federico Villagra junto a Jorge Pérez Companc en el otro Focus WRC07 del team argentino, identificado con el N°9, quedaron una posición mas atrás, 14°, al cabo del primer día de carrera. “Arrancamos muy bien este primer día, que se dividió prácticamente en tres secciones y cuando repetimos los tres primeros tramos de la jornada mejoramos nuestros tiempos y sacamos muy buenas conclusiones con un ritmo bien sostenido. Fue distinto en los tres últimos sectores, con otra clase de pisos y poco grip, donde me costó encontrar el ritmo ideal, pero el balance de la jornada es positivo"

Rally de Finlandia – Clasificación General/Día 1.
1°) S.Loeb/D.Elena (Citroën) 1h.04’57”9/10
2°) M.Hirvonen/J.Lehtinen (Ford) +14”4/10
3°) H.Solberg/C.Menkerud (Ford) +53”1/10
4°) G.Galli/G.Bernacchini (Ford) +56”2/10
5°) D.Sordo/M.Martí (Citroën) +1’05”4/10
6°) P.Solberg/P.Mills (Subaru) +1’37”8/10
7°) C.Atkinson/S.Prevot (Subaru) +1’41”1/10
8°) P.G.Andersson/J.Andersson (Suzuki) +2’20”4/10
13°) L.Pérez Companc/J.Volta (Ford) +4’02”8/10
14°) F.Villagra/J.Pérez Companc (Ford) +4’29”8/10

FUENTE: MARCA/RALLYNOTICIAS

EL MUNDIAL COMENZO LA SEGUNDA PARTE DE LA TEMPORADA EN FINLANDIA

2008-07-31T20:05:00.002-03:00

Sebastien Loeb ha sido el piloto más rápido en la Súper especial de Killeri de hoy jueves, tramo que sirve para levantar el telón del Rallye de Finlandia.

Ante miles de espectadores, Loeb ha pilotado su Citroën C4 WRC a lo largo de los 2.06 km del circuito en forma de ocho con un tiempo total de 1 minuto y 20.5 segundos, tres décimas de segundo más rápido que su más inmediato rival, su compañero de equipo en Citroën Total, Dani Sordo.Chris Atkinson, de Subaru, y Mikko Hirvonen, de BP Ford, han sido terceros, una décima de segundo más lentos que Sordo.

“¡Si el resto del rallye va así será genial!” ha dicho Loeb. “Esta tarde mi prioridad ha sido no cometer errores y no perder demasiado tiempo, así que está bien. Es bueno ser el líder, pero hay que esperar a mañana para ver cómo van los tramos del Rallye de Finlandia propiamente.”

La jornada completa de competición comenzará a partir de las 00:30 horas del viernes, momento en que los coches saldrán del parque de asistencia de Jyvaskyla para disputar los rapidísimos tramos de tierra. El día finalizará con una segunda visita a Killeri al caer la noche.

En este rally el argentino Luis Perez Companc se despide de la actividad.

Clasificación del rally tras la Superespecial:
.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen)     1:20.5
.2. Dani Sordo (ESP/Citroen)         a  0.3
.3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford)        a  0.4
.4. Chris Atkinson (AUS/Subaru)         m.t
.5. Peter Solberg (NOR/Subaru)       a  0.6
.6. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford)    a  0.8
.7. Urmo Aava (EST/Citroen)          a  0.9
.8. Andreas Mikkelsen (FIN/Ford)     a  1.0
.9. Gigi Galli (ITA/Ford)            a  1.2
10. Henning Solberg (NOR/Ford)       a  1.6
12 Federico VILLAGRA +1,8
18 Luis PEREZ COMPANC +4.3

Se puede observar el parque de asistencia en vivo y en directo haciendo click en el link a la derecha.

Foto: Sebastian Perez.

NOVEDADES DEL ENTRERRIANO DE RALLY

2008-07-29T18:07:00.005-03:00

LIBRALATO Y BACIGALUPPO DESCLASIFICADOS EN PUERTO YERUA.
El pasado miercoles 23 de julio la Mesa Directiva del Auto Club Concepción del Uruguay, luego de analizar el informe presentado por el Comisario Técnico con motivo de la verificación técnica final en el Rally de Puerto Yerua, resolvió Desclasificar a los autos Nº 43 y Nº 46 pertenecientes a Martiín Libralato y Carlos Bacigaluppo respectivamente. De esta manera queda oficializada la clasificación final de la décima edición del Rally de Puerto Yeruá; en la N 3 el segundo puesto queda en manos de Cristian D'elia y Alberto Goñi se ubica en tercer lugar mientras que en la N 2 Jorge Gimenez se queda con la segunda ubicación y Emiliano Schanton queda tercero.

FUENTE: ACCU

NADIA Y FLORENCIA CUTRO AL ARGENTINO DE RALLY?
Asi parece ser, las gurisas de Concordia estarían viendo la posibilidad de correr la fecha del Argentino de Rally en el mes de Noviembre, cuando la máxima categoría visite tierras entrerrianas. Las cosas estarían dadas para que, de no correrse conjuntamente con el entrerriano de rally entre otras cosas a analizar y ver, las punteras de la actual temporada del campeonato provincial disputen y se midan con sus pares del argentino. Es una posibilidad, el tiempo dirá...

Fuente: MAJOLI

LAS FOTOS DE PUERTO YERUA (2º PARTE)

2008-07-24T14:25:00.009-03:00

FOTO: MAJOLI

LAS FOTOS DE PUERTO YERUA (1º PARTE)

2008-07-22T18:49:00.013-03:00

FOTOS: MAJOLI

LIGATO DE LIGA, SEGUNDO TRIUNFO CONSECUTIVO, ESTA VEZ EN CATAMARCA

2008-07-21T16:37:00.003-03:00

En otro increíble final de carrera, Marcos Ligato se alzó con su segunda victoria en la temporada, al ganarle a Federico Villagra en un duelo impresionante en el Rally de Catamarca, válido por la 5° fecha del Rally Argentino, y que se definió en los últimos kilómetros de la carrera. En un final muy parecido al que se vivió en Tucumán hace dos semanas, Ligato le arrebató la punta al "Coyote" en el penúltimo tramo de la carrera, logrando descontar una ventaja de 6,6s para pasar a liderar por 1,5s, diferencia que pudo ampliar en el último tramo para ganar finalmente por 3,1s sobre Villagra. Claudio Menzi, a bordo de su Subaru completó el podio, y una vez más fue el mejor piloto del equipo Barattero y además se llevó la etapa que también fue para el infarto en donde finalmente superó Ligato por tan solo 3 décimas. Alejandro Cancio del Tango RT y Luciano Bernardi del VRS, ambos con Mitsubishi, también se brindaron al espectáculo y finalizaron cuarto y quinto respectivamente, tras pelear todo el fin de semana. En el campeonato Federico Villagra manda ahora en soledad con 55pts, seguido de Luciano Bernardi con 45 unidades. Con la victoria Marcos Ligato trepó hasta el tercer lugar sumando 42 puntos, mientras que Claudio Menzi se ubica cuarto con 34 unidades. La próxima carrera será en General Roca, del 15 al 17 de agosto

Rally de Catamarca Clasificación Final
1°) Marcos Ligato MITSUBISHI 58'24" 4/10
2°) Federico Villagra MITSUBISHI a 3,1s
3°) Claudio Menzi SUBARU a 22,9s
4°) Alejandro Cancio MITSUBISHI a 32,7s
5°) Luciano Bernardi MITSUBISHI a 50,4s
6°) Nicolás Raies SUBARU a 1.08,9s
7°) Juan Marchetto MITSUBISHI a1.18,3s
8°) Gerónimo Padilla MITSUBISHI a 2.30,3s

Fuente: Rally Argentino

OSCAR CUTRO VUELVE A LA VICTORIA EN PUERTO YERUA

2008-07-21T11:46:00.007-03:00

Oscar Cutro y Luís Ilarregui se adjudicaron la quinta fecha del entrerriano de rally; esta competencia finalizó en la tarde del domingo. Cutro con un VW Gol se impuso además en la clase A 7 y fué secundado en la clasificación general por Aldo Cancelo (VW Gol) y su hija Nadia Cutro (VW Gol) quienes además se impusieron en la A 6 y N 3 respectivamente.

La N 2 quedó en manos de Jorge y Felipe Giebert quienes con un VW Gol se llevaron en Puerto Yeruá su primera victoria. Tanto en la N 3 como en la N 2 quedaron en suspenso los segundos puestos ya que los Comisarios Técnicos retiraron elementos para su posterior análisis a Martín Libralato y Carlos Bacigaluppo.

La competencia comprendía 2 tramos (Cna. Nva. Escocia-Puerto Yerua de 12.95 km y La Virgen-Comisaria I de 8.28km) cada uno de estos tramos se repetirían en cinco ocasiones para así completar las 10 pruebas especiales y 106.15 km de carrera.

La próxima fecha se trasladará a la costa del río Paraná, mas precisamente a la ciudad de Santa Elena para disputar el sexto compromiso del Rally Entrerriano entre los días 15, 16 y 17 de agosto.-

CLASIFICACION GENERAL PUERTO YERUA

1 - CUTRO,Oscar-ILARREGUI,Luis Concordia VW Gol 1h14m19.4s (A7)

2 - CANCELO,Aldo-LOPEZ,Javier Ramos Mejía VW Gol +08.5s (A6)

3 - CUTRO,Nadia-CUTRO,Florencia Concordia VW Gol +38.7s (N3)

4 - BASTIDAS,Aldo-REAL,Walter Paraná VW Polo +45.8s

5 - LIBRALATO,Martin-LEIVA,Dani Urdinarrain VW Gol +1m19.6s

6 - CANCELO,Mario-GAUTO,Agustín L. del Mirado VW Gol +1m.23.0s

7 - TOFAY,Javier-TOFAY,Claudio Goya VW Gol +1m.25.0s

8 - GIEBERT,Jorge-GIEBERT,Felip Santa Elena VW Gol +2m09.8s (N2)

Fuente: ACCU / Fotos: MAJOLI

Proximamente las fotos de Yerua 2008.

INTENSOS TEST EN FINLANDIA DEL WRC

2008-07-09T18:56:00.010-03:00

Con vistas al comienzo de la segunda mitad de la temporada 2008 del campeonato mundial de rallies; los equipos Ford, Citroen y Subaru llevaron a cabo dos jornadas de pruebas por los caminos finlandeses (sede de la próxima cita del mundial). El objetivo de estos trabajos previos es la puesta a punto de los autos para la exigente prueba. Dichas pruebas conto con la presencia de Federico Villagra el argentino que compite en el Munchi's Ford World Rally Team. El piloto cordobes probó algunas elementos nuevos en el Ford Focus con vistas al cambió reglamentario previsto para 2010 (ver nota del 3/07). Asimismo el Coyote seguiría corriendo en el Campeonato del Mundo durante la temporada 2009, aunque todavia no se sabe en que estructura lo haría.

Las fotos de los test en Finlandia.

YA SE PALPITA LA 5º DEL ENTRERRIANO DE RALLY

2008-07-08T19:07:00.004-03:00

La quinta fecha del Entrerriano de Rally ya se corre, días pasado gente del Autoclub Concepción del Uruguay junto al señor Carlos Gonzalez, coordinador de la competencia en representación de la municipalidad, recorrieron los caminos vecinales de Puerto Yeruá realizando el correspondiente relevamiento para la confección del libro de ruta. El tramo denominado "La Virgen-Comisaria" tendrá una extensión de 8.28 km. y mínimas modificaciones comparado al año 2007; mientras que"Camino Nueva Escocia-Puerto Yeruá" utilizará parte del recorrido del año pasado en sentido inverso sumando el sector de las cavas, que había sido dejado de lado en las últimas ediciones del Rally de Puerto Yeruá, este especial será de 12.95 km.. Cada uno de estos tramos se recorrerá en cinco oportunidades cada uno a lo largo de dos días de competencia. La competencia se desarrollará entre los días 18, 19 y 20 de julio con validez por la quinta fecha del certamen provincial de la especialidad. El registro de inscripciones para la décima edición del Rally de Puerto Yeruá está habilitado a partir del lunes 7 de julio.-

Fuente: ACCU

LOEB: Mejor Piloto del Campeonato del Mundo de Rallyes.

2008-07-08T13:36:00.004-03:00

Según una encuesta realizada por la pagina oficial del WRC y sobre un total de 94.697 votos el público aficionado al rally ha podido elegir durante dos semanas de votación y sobre una lista de 14 pilotos del pasado y el presente del WRC.Un total de 34.772 votos sitúa a Loeb al frente con 5.975 más que el segundo clasificado, el Campeón del Mundo de 1995 Colin McRae, mientras que Walter Rohrl, Campeón en 1980 y 1982, ha resultado tercero con 11.521 votos. Al igual que en la última cita del WRC en Turquía, ha habido una tremenda lucha hasta el final. En las últimas 24 horas se han recogido más de 18.000 votos y las legiones de fans de Loeb han realizado un gran trabajo utilizando sus dedos para aumentar su porcentaje de votos del 32 al 36 por cien.

Éste es el recuento final de votos y los porcentajes de los cinco primeros:
1. Sebastien Loeb: 34.772 (36.7%)
2. Colin McRae: 28.797 (30.4%)
3. Walter Rohrl: 11.521 (12.16%)
4. Tommi Makinen: 4.560 (4.81%)
5. Marcus Gronholm: 3.121 (3.29%)
6. Juha Kankkunen: 2.946
7. Henri Toivonen: 2.430
8. Richard Burns: 1.896
9. Carlos Sainz: 1.502
10. Ari Vatanen: 1.128
11. Markku Alen: 616
12. Miki Biasion: 554
13. Didier Auriol: 436
14. Bjorn Waldegard: 418

Fuente: WRC - Foto: Sebastian Perez (ACCU)

LIGATO EN CARRERA INCREIBLE GANA EN TUCUMAN

2008-07-06T14:55:00.003-03:00

El Rally de Tucumán, 4° fecha del Rally Argentino, llegó a su fin tras un emocionante desenlace en el que el tucumano Roberto Sánchez, en su carrera de despedida, resignó la punta de la carrera a falta de dos tramos y cuando lideraba cómodamente, permitiéndole a Marcos Ligato lograr su primera victoria de la temporada.

Ligato comenzó el segundo día de competencia ubicado en el cuarto lugar a 27,9s de Roberto Sánchez y tuvo una increíble remontada gracias a que el propietario del Tango RT, largó con mayor margen para exigir las gomas por la estrategia utilizada ayer, lo que le permitió superar a tres rivales en la ruta, incluyendo Claudio Menzi quien momentáneamente se hizo de la punta con el retraso de Sánchez, que finalmente alcanzó el último escalón del podio.
El piloto del VRS, Luciano Bernardi, finalizó en la quinta posición en la general y con el tercer lugar en la etapa de hoy, logró los puntos necesarios para alcanzar la punta y liderar el campeonato junto a Federico Villagra, quien estuvo ausente y volverá a competir en el Rally de Catamarca del 20 al 22 de julio.
Por su parte Nicolás Madero ganó todos los tramos del día y se adjudicó la etapa.

Rally de Tucumán - 4° Fecha del Rally Argentino

Clasificación
1°) Marcos Ligato Mitsubishi 1.32'37" 7/10
2°) Claudio Menzi Subaru a 4" 9/10
3°) Roberto Sánchez Subaru a 12" 4/10
4°) Nicolás Raies Subaru a 15" 9/10
5°) Luciano Bernardi Mitsubishi a 36" 9/10

Fuente: Rally Argentino

EN SU DESPEDIDA Y ANTE SU GENTE, SANCHEZ GANA EN TUCUMAN LA 1º ETAPA

2008-07-05T16:03:00.002-03:00

Roberto Sánchez se adjudica el primer día de competencia en su carrera de despedida, y aventaja a Claudio Menzi por 6,9s. En la tercera posición se ubica Nicolás Raies, que con otro Subaru, le esta dando el podio completo a la estructura que comandan los hermanos Barattero.

Sánchez logró imponerse en tres de los seis especiales disputados y que totalizaron 87,14km de sectores cronometrados, y que contó con un tramo de 22km que es el más largo de la carrera. Nicolás Raies mantuvo en ritmo muy parejo durante todo el día, lo que le permitió finalizar en una posición expectante aunque se alejó un poco en el parcial final y terminó a 18,3s de la punta.

Los pilotos del Tango RT Marcos Ligato y Alejandro Cancio se acomodaron en la cuarta y quinta posición, aunque se retrasaron en el último especial y ahora se ubican a 27,4s y 30s respectivamente. El otro piloto del Tango RT, Nicolás Madero, ganó dos pruebas especiales aunque viniendo desde atrás ya que penalizó poco más de dos minutos por llegar tarde a un control horario por la rotura de una goma.

Rally de Tucumán - 4° fecha del Rally Argentino
Primer día - Clasificación

1°) Roberto Sánchez Subaru BARATTERO 52,56" 8/10
2°) Claudio Menzi Subaru BARATTERO a 6" 9/10
3°) Nicolás Raies Subaru BARATTERO a 18" 3/10
4°) Marcos Ligato Mitsubishi TANGO a 27" 4/10
5°) Alejandro Cancio Mitsubishi TANGO a 30" 0/10

Fuente: Rally Argentino

COMENZO EL ARGENTINO EN TUCUMAN, ROBERTO SANCHEZ SE DESPIDE DE LA ACTIVIDAD

2008-07-05T10:52:00.002-03:00

El rally de Tucuman se puso en marcha con todo y los pilotos casi no se sacaron diferencias, aunque alguien tenía que quedar adelante y ese fue Alejandro Cancio quien sacó una ventaja de seis décimas sobre Roberto Sánchez quien salió con todo a llevarse su último rally. Nicolás Madero con otro Mitsubishi del Tango RT quedó tercero a 2,9s de la punta.

Cuarto finalizó Claudio Menzi con otro Subaru 2008 a 4,4s y empatados en el quinto lugar se encuentran Juan Marchetto y Nicolás Raies, dos de las jóvenes promesas del Rally Argentino que irán por todo.

PE1 - El Cadillal / Ticucho
Clasificación

1°) Alejandro Cancio Mitsubishi TANGO 6' 11" 0/10
2°) Roberto Sánchez Subaru BARATTERO a 6/10
3°) Nicolás Madero Mitsubishi TANGO a 2" 9/10
4°) Claudio Menzi Subaru BARATTERO a 4" 4/10
5°) Juan Marchetto Mitsubishi VRS a 4" 9/10
5°) Nicolás Raies Subaru BARATTERO a 4" 9/10

Fuente: Rally Argentino

PARA 2009 ARGENTINA CON CARTON LLENO: LAS TRES CATEGORIAS DEL MUNDIAL ESTARAN PRESENTES

2008-07-03T15:44:00.007-03:00

La 28va. edición del Rally Argentina será válida por los Campeonatos del Mundo de Producción (PWRC) y por el Campeonato del Mundo de Rally Junior (JWRC), tal como lo confirmó la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tras la última reunión del Consejo Mundial de Automovilismo. De esta manera el Rally Argentina 2009, contará con la presencia de los vehículos más grandes de la categoría, los World Rally Car, junto con sus dos divisiones menores, algo que ya ocurrió en nuestro país en la edición 2006 de este evento (fotos). Además de dar a conocer los calendarios del PWRC y del JWRC, la máxima entidad mundial del deporte motor también le dio luz verde al Rally de Chipre y al Rally de Polonia para que ambos eventos sean confirmados dentro de la temporada 2009 del Campeonato del Mundo de Rally (WRC), siguiendo las recomendaciones de los observadores FIA. Por otra parte, el Consejo Mundial de Automovilismo (WMSC) ha delegado en FIA la tarea de finalizar las negociaciones y llegar rápidamente a un acuerdo para contar con un promotor central del WRC, a la vez que aprobó la nueva denominación que tendrán los autos Grupo N y Súper 2000, los cuales a partir de 2010 integrarán la categoría “Superproducción”, en tanto que las máquinas del Grupo R, con tracción simple, serán renombradas como “Autos de Producción”. Si bien todavía no hubo ninguna referencia oficial acerca que pasará con los actuales World Rally Car, cuyas especificaciones caducan a finales de 2009, la opción que más fuerte suena es que se le apliquen limitadores y formen parte de la división “Superproducción”

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Fuente: Rally Argentina

"TITO" SE DIO EL GUSTO GANO LA 4º DEL ENTRERRIANO

2008-06-30T10:49:00.005-03:00

Roberto Prina y Paulo Barchi se alzaron en la tarde del Domingo con la victoria final de la segunda edición del Rally Ciudad de Villaguay; los paranaerenses al mando de un VW Gol también se impusieron en la A 7 empleando un tiempo general de 55'30".3, superando al ganador de Colón, Nelson Bonnin (Ford Escort) por sólo 2".3. El tercer lugar de la general quedo en manos de otro representante de Pronunciamiento y además hermano de Nelson, Daniel Bonnin con un VW Gol de la A 6 y por lo tanto llevándose el triunfo de esta divisional.

Martín Libralato de Urdinarrain ganó en la N 3 con un VW Gol mientras que Carlos Odorisio resulto el vencedor de la N 2.

El día sábado se realizaron 2 pruebas especiales (estaban programadas 3 especiales, pero la densa niebla reinante en la zona de la carrera obligo a cancelar una de esas pruebas de velocidad), en esta primera etapa Fernando Fraga sufría un aparatoso vuelco sin consecuencia tanto para piloto como para navegante. El dia Domingo se disputaron seis tramos de velocidad sobre dos trazados diferentes de esta forma 96.83 km. De pruebas cronometradas. El segundo día de competencia la niebla no afecto a la etapa pero el inicio de la misma sufrió un importante retraso ya que el diagrama de seguridad no estuvo dispuesto por la organización en tiempo y forma.

Clasificacion Final II Rally de Villaguay

1 PRINA,Roberto-BARCHI,Paulo Paraná VW Gol 55m30.3s (A7)

2 BONNIN,Nelson-FLEITAS,Luis Pronunciamien Ford Escor + 02.3s

3 BONNIN,Daniel-BONNIN,G. Pronunciamien VW Gol + 31.8s (A6)

4 CANCELO,Mario-COACCI,Cristi L. del Mirado VW Gol + 34.1s

5 LIBRALATO,Martin-LEIVA,Dani Urdinarrain VW Gol + 2m12.7s (N3)

6 CANCELO,Juan-MELINA,Nicolas L. del Mirado VW Gol + 2m17.5s

Fuente ACCU

SI SEÑORES, VOLVEMOS A LAS PISTAS, LA 4º DEL ENTRERRIANO EN MARCHA

2008-06-25T20:09:00.005-03:00

El día martes por la noche fue presentado en conferencia de prensa el Rally Ciudad de Villaguay válido por la cuarta fecha de la temporada 2008 del Rally Entrerriano. El encuentro tuvo lugar en una conocida concesionaria de la localidad de Villaguay ante la presencia de representantes de los diferentes medios y público en general; encabezada por miembros de la organización y de la fiscalización se brindaron diferentes detalles de la competencia. Similar presentación está prevista para las 10:30 hs. del jueves 26 de junio, esta vez en la sede municipal de Villaguay contando con la presencia del intendente Adrián Fuertes. Restando poco mas de veinticuatro horas para el cierre de inscripciones, suman hasta el momento treinta y cuatro las tripulaciones anotadas.

La competencia constará de 9 pruebas especiales (3 el dia Sábado y 6 el día Domingo), con un total de 103.31 km de velocidad plena.-

Fuente: ACCU

FOTOS DEL ENTRERRIANO EN 2007

2008-06-17T16:22:00.011-03:00

Mientras esperamos la acción nuevamente, fotos de la temporada 2007 del rally entrerriano. Para toda la familia del rally. (habra más).

1-2 PARA EL OVALO AZUL, HIRVONEN EN LO MAS ALTO DEL CAMPEONATO

2008-06-15T10:57:00.005-03:00

El finlandés Mikko Hirvonen (Ford) consiguió la victoria en el rally de Turquía, octava prueba del mundial, y recuperó el liderato de la clasificación de pilotos.

Tras Hirvonen se clasificó su compañero y compatriota Jari Matti Latvala, mientras que el francés Sebastien Loeb (Citroen) ocupó la tercera posición.

Los apenas 67,90 kilómetros cronometrados de la tercera y última etapa disputada en los pedregosos caminos turcos no dieron para mucho y se mantuvo el 'statu quo' de los primeros puestos de la clasificación del día anterior, con excepción hecha del español Sordo, que en el primer tramo aventajó al noruego de Ford Henning Solberg y mantuvo la cuarta plaza hasta el final.

Hirvonen defendió con éxito su liderato en la última jornada, aunque pasó por momentos de tensión en los kilómetros finales. "Como todos, tenía los neumáticos destrozados, pero yo tuve la mala suerte de pinchar a falta de unos pocos kilómetros. Seguí a tope, a todo lo que pude, pero hasta que no llegue no tuve la seguridad de si había sido suficiente. Pase por momentos de mucha tensión", declaró Mikko en el rally turco. "Es fantástico. Mi equipo ha hecho un gran trabajo y volvemos a estar arriba en la clasificación. No puedo pedir más", añadió Hirvonen que ahora ventaja al francés Loeb en tres puntos en la clasificación general.

Latvala completa el 'doblete' de Ford

Latvala firmó el doble de Ford en Turquía. "Hemos hecho un gran trabajo. He tratado de ir lo más rápido posible, pero no he podido con Hirvonen. Ha sido un excelente fin de semana para nosotros y yo estoy muy satisfecho", apuntó.

Sebastien Loeb tuvo que contentarse con la tercera plaza del podio. "Comenzamos bien, pero al igual que el resto destrocé los neumáticos. En vista de cómo estaban las cosas preferí conservar un poco las ruedas y tratar de evitar un pinchazo", indicó.
"Seguimos en la lucha y volveré a tener mi oportunidad. No se puede ganar siempre y creo que es mejor acabar tercero que en la cuneta y fuera de carrera", concluyó Loeb.

El argentino Federico Villagra concluyó en novena posición la dificil prueba turca.

Clasificación final del rally de Turquía:
1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 4h42:07.1
2. Jari Matti Latvala (FIN/Ford) a 07.9
3. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 25.7
4. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 2:25.6
5. Henning Solberg (NOR/Ford) a 2:33.7
6. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 2:48.2
7. Matthew Wilson (GBR/Ford) a 4:24.2
8. Conrad Rautenbach (RSA/Citroen) a 7:46.7
9. Federico Villagra (ARG/Ford) a 9:34.1
10. Barry Clark (GBR/Ford) a 14:48.8

Fuente: Marca / Fotos: MAJOLI