VICTORIA PARA HIRVONEN, VILLAGRA SOBERBIO

El equipo argentino MUNCHI’S Ford WRT volvió a ubicarse entre los mejores del Campeonato del Mundo de Rally FIA. Federico Villagra fue sexto y sumó para el certamen de pilotos y de Constructores. Barri Clark arribó en una heroica 12° posición final.

Federico Villagra (Foto) navegado por Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 del MUNCHI’S Ford WRT volvieron a cosechar puntos por tercera vez consecutiva en lo que va de la temporada 2008. La sexta posición final en el Rally de Jordania, ratifica el muy buen momento de la tripulación argentina en el máximo nivel del rally mundial.

“Estoy muy feliz, nuevamente alcanzamos el objetivo, que era entrar en los puntos al final del rally. Jordania no fue sencillo, fue bien difícil en todo aspecto. Si bien fue un rally nuevo para todos y donde tuvimos que conocer en solo dos días todos sus detalles, arribamos en sexta posición y el Munchi’s sigue estando entre los mejores en Constructores. Para el último día de carrera, solo hicimos unos cambios en los diferenciales al final del sabado y eso resultó muy positivo para hoy.

El calor extremo y los difíciles pisos que tiene este rally, hizo que cada día pareciera como interminable, pero con Jorge (Pérez Companc) hablamos mucho antes de la contienda y la estrategia que tomamos, fue la correcta para terminar donde queríamos. Haber puntuado en México, Argentina y ahora en Jordania, creo que es el fruto de un trabajo prudente que iniciamos el año pasado sumando experiencia y horas sobre el auto. Ahora viene Italia en la Isla de Cerdeña, un rally que ya conozco por el debut con el Focus en 2007. Allí, ahora con mas experiencia, podremos intentar seguir cosechando puntos, ese será nuestro objetivo”. (Federico Villagra/Focus WRC07-N°9/Munchi’s Ford WRT).

Rally de Jordania
Clasificación General – Final.

1°) M.Hirvonen/J.Lehtinen (Ford) 4h.02’47”9/10
2°) D.Sordo/M.Martí (Citroën) a 1’15”7/10
3°) C.Atkinson/S.Prevot (Subaru) a 4’59”5/10
4°) H.Solberg/C.Menkerud (Ford) a 7’35”8/10
5°) M.Wilson/S.Martin (Ford) a 10’41”7/10
6°) F.Villagra/J.Pérez Companc (Ford) a 11’22”2/10
7°) J.M.Latvala/M.Anttila (Ford) a 12’15”6/10
8°) G.Galli/Bernacchini (Ford) a 12’24”4/10
9°) Al-Qassimi/Orr (Ford) a 19’05”7/10
10°) S.Loeb/Elena (Citroën) a 23’38”1/10
12°) B.Clark/J.Diaz (Ford) a 31’19”2/10

Fuente: rallynoticias.com

SORDO EN JORDANIA

Tras un emocionante segundo día de competición en el Rally de Jordania, los tres primeros pilotos del WRC están separados por tan sólo 10.4 segundos y todo está a punto para una intensa lucha a lo largo de los seis tramos del domingo.

El líder al final del viernes, Dani Sordo, se ha visto obligado a correr el primero a través de los resbaladizos tramos de esta mañana, mientas que su compañero de equipo en Total Citroën, Sebastien Loeb, se ha situado en cabeza tras las tres primeras especiales.

Loeb ha comentado que su estrategia era acumular la mayor ventaja posible para el tercer día para compensar que saldría primero en los tramos llenos de grava del bucle de la mañana. Pero en una desafortunada curva, el rally se ha terminado de forma tajante para Loeb cuando su C4 WRC ha chocado con el coche de idénticas características de Conrad Rautenbach en un enlace de doble sentido tras el TC11.

A partir de entonces el rallye se ha convertido en una batalla a tres bandas entre el finlandés Jari-Matti Latvala, su compañero de equipo en BP-Ford, Mikko Hirvonen, y el otro Citroën de Sordo, con la desventaja para Sordo de tener que salir el primero. El piloto del equipo Subaru World Rally Team, Chris Atkinson, y el Citroën privado de Urmo Aava han ocupado la cuarta y quinta posición, pero casi dos minutos por detrás de los pilotos de cabeza.

Tras una emocionante persecución típica del gato y el ratón en los cuatro tramos de la tarde, en la que Sordo ha hecho todo lo posible para no finalizar el primero, Ford ha jugado su as en la última especial. Tanto Latvala como Hirvonen han rebajado su ritmo en los últimos metros del TC16 para asegurarse de que Sordo saldría el primero otra vez en los tramos del domingo.

La etapa final del domingo, de seis tramos, tiene dos tramos maratonianos y potencialmente traicioneros de 41.45 Km., la especial del Río Jordán, que bordea la frontera con Israel. Se considera este tramo el más difícil de todo el rally.

Sordo ha dicho que a pesar de su menos que ideal posición de salida, hara todo lo posible para mantener el liderato. “Un poco de lluvia nos ayudaría, pero eso parece poco probable,” comentaba. “Siendo realista, creo que va a ser más difícil ser el primero mañana de lo que lo ha sido hoy, porque el tramo largo tiene mucha grava. La segunda pasada debería ir mejor, así que espero hacerlo bien por la mañana. Aún es posible cualquier cosa..."

En el equipo BP-Ford Latvala e Hirvonen han dicho que prevén una dura lucha el domingo, pero que están satisfechos por cómo ha do el sábado.

"Antes del rallye yA teníamos la estrategia de no ser los primeros mañana, por eso he reducido la velocidad antes del final," ha dicho Latvala. "Creo que es la táctica correcta, pero ha sido una sensación extraña tener que reducir la velocidad. Hasta entonces había ido tan rápido como podía, aunque por la mañana no he podido alcanzar la velocidad de Sebastien Loeb. Mañana será un día duro, necesito dormir bien y atacar fuerte. Cuando me levante mañana quiero ganar este rallye, así que tengo que ir con cuidado pero muy deprisa.”

VILLAGRA ENTRE LOS PUNTOS

Federico Villagra y Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI’S Ford WRT, volvieron a cerrar otra jornada importante en Jordania, avanzando una posición respecto de ayer y alcanzando momentáneamente la zona de puntos luego de dos días muy exigentes, tanto para las tripulaciones como para los autos.

“Está todo muy bien, a pesar de lo extenuante que es este rally, por su clima fundamentalmente. Hoy prácticamente no tuvimos inconvenientes, salvo un pequeño problema de frenos en el tramo N°11 (Shuna1/15 km), pero nos permitió llegar bien al servicio y revisar todo. El auto está impecable para afrontar mañana la mas larga de las etapas de este rally. Hay dos tramos de mas de 40 kilómetros cercano al Río Jordan, los que serán determinantes para el final de la carrera. Estamos bien preparados para enfrentar lo que se viene. Queremos terminar en la zona de puntos, al igual que en México y Argentina.” Comento el Coyote al terminar el segundo dia de competencia.

Rally de Jordania
Clasificación General/Día 2
1°) D.Sordo/M.Martí (Citroën) 2h.29'02”9/10
2°) J.M.Latvala/M.Anttila (Ford) a 8”5/10
3°) M.Hirvonen/J.Lehtinen (Ford) a 10”4/10
4°) C.Atkinson/S.Prevot (Subaru) a 2'02”5/10
5°) U.Aava/Sikk (Citroën) a 3'07”2/10
6°) M.Wilson/S.Martin (Ford) a 4'56”5/10
7°) H.Solberg/C.Menkerud (Ford) a 5'10”9/10
8°) F.Villagra/J.Pérez Companc (Ford) a 6'56”3/10

Fuente: wrc.com

LAS FOTOS DE CONCEPCION

Imagenes de la segunda fecha del rally entrerriano. (Click sobre la imagen para ampliar).

















Colaboró: Sebastián Perez (ACCU)

VILLAGRA SE IMPUSO EN BARILOCHE.. Y VAN

Federico Villagra se adjudicó la 12° edición del Rally Corredor de los Lagos, segunda fecha del Rally Argentino, al superar al local Nicolás Madero por 34” 5/10. Tercero finalizó Luciano Bernardi con otro Mitsubishi del VRS, a 37” 8/10 de su compañero de equipo.
En la vuelta de Bariloche a la máxima categoría de tierra, el “Coyote” no tuvo mayores inconvenientes en superar a sus rivales en un rally con tramos complicados, sobretodo por las cambiantes condiciones climáticas.
"Fue una carrera que tuvo de todo. Ayer tuvimos nieve en la subida el Catedral y esta mañana encontramos una terrible helada en el primer tramo. Sin embargo logramos llevar adelante el plan de la etapa, y todo salió como esperábamos”, dijo Villagra quien al finalizar la carrera.
Nicolás Madero realizó una increíble remontada ganando todos los tramos de la segunda etapa, y finalizó en la segunda posición tras escalar tres lugares en la clasificación general, superando a Bernardi en la última prueba especial del día. La gran actuación del barilochense también le permitió imponerse cómodamente en la segunda etapa.
Marcos Ligato comenzó la carrera en la segunda posición, pero tras sufrir la rotura de dos neumáticos al patinar en una curva con escarcha, cayó dos puestos en la general. Sin embargo, el piloto del Tango RT no pudo finalizar la competencia ya que sufrió un vuelco cerca del Puente Ñirihuau abandonando la competencia en el último tramo del día.
Destacada actuación cumplieron Claudio Menzi y Diego Domínguez que arribaron en el cuatro y quinto puesto respectivamente, ubicando a los mejores Subaru, que van sumando confiabilidad al potencial que de a poco van demostrando. Similar circunstancia se da con Sebastián Beltrán que luego de sufrir algunos inconvenientes el sábado que lo retrasaron, hoy pudo remontar hasta el sexto puesto en un trabajo destacado.
En el resto de las clases de tracción integral el tucumano Gerónimo Padilla completó un trabajo sumamente sólido para quedarse con la N4 Light, mientras que Sebastián Abramian logró su tercera victoria consecutiva en la Súper R, tras ganar en Mina Clavero y en Carlos Paz el año pasado.
Entre las clases de tracción simple N3 y N2, las victorias se las repartieron Pablo Morán y Omar Kovacevich respectivamente, aunque en la mayor los puntos importantes los obtuvo Mario Sampayo ya que el tucumano corrió en Bariloche como invitado.

Clasificación final 12° Rally Corredor de los Lagos
2° Fecha Rally Argentino 2008

1.- Federico Villagra 1 hs 22´ 12” 5/10
2.- Nicolás Madero a 34” 5/10
3.- Luciano Bernardi a 37” 8/10
4.- Claudio Menzi a 1´ 25”7/10
5.- Diego Domínguez a 1´ 38” 0/10
6.- Sebastián Beltrán a 2´ 09” 5/10
7.- Juan M. Marchetto a 2´ 18” 7/10
8.- Esteban Goldenhersch a 2´ 38” 1/10

Fuente: rallyargentino.com

SE VA LA SEGUNDA.........

El pasado fin de semana se corrió la segunda fecha del Campeonato Entrerriano de Rally. La sede de esta fecha fue la localidad de Concepción del Uruguay. Con 49 inscriptos la competencia se dio inició el día viernes por la noche en la vieja estación de trenes de Concepción del Uruguay (Predio Multieventos) ante una gran cantidad de público, quien a pesar del frío reinante, se acerco hasta el predio donde no solamente se llevó a cabo la largada simbólica, sino también allí estaba instalado el parque de asistencia, y los cuarteles generales de la carrera, como así también stand´s de empresas uruguayenses, dando un colorido marco a la asistencia.

La carrera, número 139 en el historial de la Categoría provincial y parte de los festejos por los veinte años del Auto Club Concepción del Uruguay; comprendió doce pruebas especiales concentrando gran parte del recorrido en la zona del parque de la ciudad y el ex autódromo Mena con un especial de 5.33 km que se repitió cuatro veces el sábado y tres el domingo; los tramos de ruta fueron los clásicos "Arroyo Urquiza-Planta de Gas" (14.11 km.), dos pasadas el sábado y "Bella Vista-Arroyo Molino" (11.60 km.), tres pasadas el domingo.

La segunda del entrerriano fue ganada por el paranaense Mauricio Defagot (Mitsubishi, N 4); con el único auto de tracción integral, Defagot empleó un tiempo de 1h11m22s.3 y 84.34 km/h. de promedio ganando además todos los tramos clasificatorios.

Mario Cancelo (VW Gol) se impuso en la A 6 y fue el mejor ubicado entre los autos de tracción simple. Cancelo ocupó el lugar que dejó Lucio Coniberti (VW Gol) quien con una penalización de 20 segundos lo relegó al quinto puesto de la general; de todas maneras el local obtuvo la primera victoria del año en la A 7.

El menor de los hermanos Cancelo, Juan se llevó el triunfo en la primera carrera de la N 5 con un VW Gol; Martin Libralato (VW Gol) y Carlos Bacigaluppo (VW Gol) hicieron lo propio en la N 3 y N 2 respectivamente.

Los Correntinos.

En esta segunda fecha el único correntino que participo fue Javier Tofay, El goyano debió abandonar antes de largar la primera prueba especial nuevamente la mala fortuna jugo en contra de los correntinos al romperse un flexible de aceite, los goyanos se reengancharon en la segunda etapa logrando la victoria en dicha etapa en su clase la A6. Esperando por una nueva revancha, ya que demostraron que con el auto en condiciones están a la altura de los mejores de la categoría.

CLASIFICACION GRAL.

1 DEFAGOT,Mauricio-COLOMBO, M Paraná Mitsubishi 01h 11m 22.1s 1º N4

2 CANCELO,Mario-BERTINAT,Pabl L. del Mirado VW Gol a 5m34.7s 1º A6

3 QUARCHIONI,G.-PARRAVICINI,E Pergamino VW Gol a 5m40.5s

4 ROSCONI,Sergio-PERRONE,Juan Casilda VW Gol a 5.41.9

5 CONIBERTI,Lucio-CHEROT,Dieg C. del Urug. VW Gol a 5.45.2 1º A7

6 CANCELO,Aldo-LOPEZ,Javier Ramos Mejía 6 4 VW Gol a 6.51.9

7 DIAZ,Juan-DIAZ,Francisco Concordia VW Gol a 7.01.8

Proximamente las imagenes de Concepción

LAS FOTOS DEL MUNDIAL EN CORDOBA (3º PARTE)

La última parte de las mejores fotos del WRC en su paso por Argentina. (Click en la foto para ampliar 1024*768)